[发明专利]一种多联机油位检测方法及系统在审
申请号: | 201310603793.1 | 申请日: | 2013-11-25 |
公开(公告)号: | CN104655238A | 公开(公告)日: | 2015-05-27 |
发明(设计)人: | 刘伟;袁耀刚 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | G01F23/22 | 分类号: | G01F23/22 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王宝筠 |
地址: | 519070 广东省珠海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 联机 检测 方法 系统 | ||
技术领域
本发明涉及电子设备检测技术领域,更具体的说,是涉及一种多联机油位检测方法及系统。
背景技术
GMV[i]直流变频系列和GMV4直流变频系列机组,在生产过程中需要使用注油机往机组内加入定量的压缩机冷冻油,以确保机组能正常运行。
通常,冷冻油注入油分离器以后,需要通过超声波探测出在密封情况下的油位,但超声波探测器操作复杂,需要对波形的变化进行识别得到检测结果,效率低,对操作人员要求也高。
如果注油后不能测出注入冷冻油的油位或者注油机少注油,而问题机组流出厂,将导致压缩机烧毁的重大故障以及巨大的经济损失。
发明内容
有鉴于此,本发明提供了一种多联机油位检测方法及系统,能够准确的检测注油量,有效的防止了现有技术中少注油导致的压缩机烧毁的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种多联机油位检测方法,包括:
将加热至预设温度的待处理油品注入机组油分离器;
在预设时间到来时,检测所述机组油分离器的温度场分布;
根据所述温度场分布确定所述机组油分离器注入的油位。
优选的,在确定所述机组油分离器注入的油位后,还包括:
判断所述机组油分离器注入的油位是否符合预设油位,如果是,保存所述机组油分离器的当前温度场分布图;如果否,将根据所述温度场分布计算得到待补充油量加入所述机组油分离器。
优选的,所述预设温度为40°-50°。
优选的,所述预设时间为至少五分钟。
优选的,通过红外热成像仪检测所述机组油分离器的温度场分布。
优选的,所述根据所述温度场分布计算得到待补充油量包括:
根据所述温度场分布计算得到当前油位的高度,将所述当前油位的高度与预设高度做差,得到所述待补充油量。
一种多联机油位检测系统,包括:注油机、红外热成像仪以及处理器;
所述注油机将待处理油品加热至预设温度,并注入机组油分离器;
在预设时间到来时,所述红外热成像仪检测所述机组油分离器的温度场分布;
所述处理器用于根据所述温度场分布判断注入机组油分离器的油位是否符合预设油位,如果是,保存所述机组油分离器的当前温度场分布图;如果否,将根据所述温度场分布计算得到待补充油量加入所述机组油分离器。
优选的,所述预设温度为40°-50°。
优选的,所述预设时间为至少五分钟。
优选的,所述根据所述温度场分布计算得到待补充油量包括:
根据所述温度场分布计算得到当前油位的高度,将所述当前油位的高度与预设高度做差,得到所述待补充油量。
经由上述的技术方案可知,与现有技术相比,本发明提供了一种多联机油位检测方法,通过将加热至预设温度的待处理油品注入机组油分离器。并在预设时间到来时,检测机组油分离器的温度场分布。之后,根据温度场分布确定机组油分离器注入的油位。可见,本方法能够准确的检测注油量,操作简单,有效的解决了现有技术中监测注油量操作繁琐、不精准的问题。且,本发明还通过判断机组油分离器注入的油位是否符合预设油位,来防止由于注油少导致的压缩机烧毁的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本发明提供的一种多联机油位检测方法的流程图;
图2为本发明提供的一种多联机油位检测方法的另一流程图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
本发明提供了一种多联机油位检测方法,通过将加热至预设温度的待处理油品注入机组油分离器。并在预设时间到来时,检测机组油分离器的温度场分布。之后,根据温度场分布确定机组油分离器注入的油位。可见,本方法能够准确的检测注油量,操作简单,有效的解决了现有技术中监测注油量操作繁琐、不精准的问题。且,本发明还通过判断机组油分离器注入的油位是否符合预设油位,来防止由于注油少导致的压缩机烧毁的问题。
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