[发明专利]二次配光的大角度入射LED照明灯具

说明书

技术领域

本发明涉及飞机机内辅助照明灯，尤其是用于大型客机、货运机的内部操控面板上方的工作照明灯。 

背景技术

大型客货运飞机内部有众多配电控制面板，通常配电控制面板多安装于飞机前后舱侧壁。由于受到安装空间限制，现有的操控面板及墙面的照明灯具大多安装在被照区域的上沿，造成灯具入射角度过大，导致照度不均及照射范围有限。靠近灯具位置易形成眩光，影响操作人员判读及操作；而远离灯具位置的照度又无法满足人眼可视的最低照度要求。同时由于LED光强分布为正态函数形式，中心光强过大，更加重了对照度不均匀的影响。 

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供二次配光的大角度入射LED照明灯，能够满足操控面板上方大角度的照明需求。 

为解决上述技术问题，本发明的二次配光的大角度入射LED照明灯，包括光源印制板组件、控制印制板组件，其结构要点是：光源印制板组件的后方设有基座，基座的截面形状呈直角梯形，光源印制板组件置于直角梯形的斜边上；灯罩套于基座上，灯罩内部截面的形状呈抛物线曲边的直角扇形，控制印制板组件置于灯罩上，与灯罩相连接；基座斜面上光源印制板组件的LED光源置于灯罩抛物面的焦线上。LED光源通过灯罩抛物面反射及底面出光口透射后为控制面板提供照明。 

所述的灯罩底面设有出光口。 

本发明改进了大型客货运飞机内部操控面板上方大角度的照明灯具结构设计，与现有技术相比，其有益效果是： 

1．采用二次配光，将LED光源的中心光强投射到较远处，从而降低了中距离因子对照度分布的指数平方影响；同时克服了大角度入射造成照度不均匀的问题。

2．通过限制出光口弥补了无内饰遮掩可能存在的干扰光的问题。 

附图说明

图1是本发明二次配光的大角度入射LED照明灯结构示意图； 

图2是图1的俯视图。

图3是图1的剖视图。 

图4是本发明二次配光的大角度入射LED照明灯电路原理图。 

图中，1是灯罩，2是光源印制板组件，3是控制印制板组件，4是基座，5是出光口。 

具体实施方式

以下将结合附图和实施例对本发明作进一步详细说明。 

如图1和图2所示，是二次配光的大角度入射LED照明灯示意图，光源印制板组件2包括大功率LED光源，光源印制板组件2通过盘头螺钉固定在基座4上；控制印制板组件3通过螺母固定在灯罩1上，灯罩1通过自攻螺钉与基座4相连。根据抛物反射面的反射定律，位于焦点或焦线上的光源出射光线经反射后以平行光出射，因此设计时需保证灯罩1和光源印制板组件2在完成与基座4相连后能够使大功率LED光源位于灯罩反射抛物面的焦线上。 

如图3所示，基座4的截面形状呈直角梯形，底边锐角α的范围为67°～72°，光源印制板组件2置于直角梯形的斜边上；灯罩1内部截面的形状呈抛物线曲边的直角扇形，装配后基座4斜面上LED光源置于灯罩1抛物面的焦线上。灯罩1选用聚碳酸酯材料，内部抛物线反射面上进行真空镀铝，保证内部反射抛物面高反射率，外部表面上喷涂灰漆，隔绝对人眼可能造成的干扰光线，灯罩1的下表面加工有一个出光口5。完成装配后基座4斜面上LED光源应通过灯罩1的反射抛物面将LED光源的正态出射光修正为近平行光出射，从而实现二次配光。基座4为灯罩1和光源印制板组件2的支撑结构，并作为光源印制板组件2的散热导体。 

光源印制板组件2选用铝基印制板，能有效的为LED光源传导热量，以保证光源能够工作在低于最高结温的安全温度范围内。LED光源选用大功率4500K左右色温的中性白色光源，避免了低色温光源不适合作为工作光源和高色温光源长时间使用易造成视觉疲劳的问题。 

如图4所示，是本发明二次配光的大角度入射LED照明灯电路原理图。由一个整流二极管D1、四个调压电阻R、一个稳压二极管D2以及七个大功率LED光源构成基本电路。控制印制板组件3前端连接电源，后端连接光源印制板组件2。 

当照明灯工作时，控制印制板组件3接通电源，光源印制板组件2的大功率LED光源通过灯罩1的反射抛物面反射，从灯罩1下表面出光口5射出至控制面板，射光均匀、射光角度大，实现了二次配光的照明。 

以上对本发明的描述不具有限制性，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明权利要求的保护的情况下，作出本发明的其它结构变形和实施方式，均属于本发明的保护范围。