[发明专利]双驱动三轮自行车

说明书

技术领域

本发明涉及交通、健身、应用技术领域，具体是一种手、脚驱动的双驱动三轮自行车。

背景技术

随着现代人生活水平的提高，人们逐步认识到自身健康与环境的重要性，自行车作为一种环保的交通、健身工具，尤其受热爱健身锻练、环境保护群体的青睐倡导。但现有的自行车随着距离的增加人体机能疲劳度、上肢长度限制、相对速度、以及安全舒适性并不理想。例如1：现有的以手旋转转把驱动的竟速三轮自行车，受上肢长度限制摇臂不能加长、力臂点不能加大，时间一长人体容易疲劳；例如2：现有的步进三轮车是人在站立姿态下手脚同时驱动，不适合远距离出行，只能健身锻练；例如3：现有的两轮自行车，技术成熟使用性能稳定，但安全舒适性并不理想。

发明内容

本发明为了解决目前人力交通、健身工具实现远距离出行、健身锻练等问题，提供了一种锻练身体、提高速度、安全舒适的双驱动三轮自行车。

本发明是采用如下技术方案实现的：

一种双驱动三轮自行车，包括车架，车架的后部安装有后轮；所述车架的中部安装有车座；所述车座的下方同轴安装有后链盘和变速链盘，变速链盘通过后链条与后轮的变速飞轮连接；所述车架的前部两侧分别安装有带有轮轴的左前轮和右前轮，左、右前轮的轮轴分别固定连接在左、右方向轴上；所述左、右方向轴分别与左、右方向轴筒通过轴承套接，左、右方向轴筒分别与车架的前部两侧固定连接；所述车架的前部两侧分别固定连接有左、右方向筒，左、右方向筒内分别通过轴承套装有左、右方向柱；所述左、右方向柱的底部分别通过左、右方向连杆与左、右方向轴连接；所述左、右方向柱的顶部分别通过左、右万向联轴器连接有左、右推拉方向杆，左、右推拉方向杆上端分别套接在左、右推拉方向筒内；所述左、右推拉方向筒分别通过左、右推拉连杆与左、右摇臂连接，左、右摇臂通过上中轴同轴安装，上中轴外套装有上中轴筒；所述右摇臂上固定安装有上链盘，上链盘通过手驱动链条与前飞轮连接；所述前飞轮通过前中轴同轴安装有前链盘，前链盘通过主链条与后链盘连接；所述前链盘通过左曲柄安装有左脚蹬，前飞轮通过右曲柄安装有右脚蹬；所述前中轴外套装有前中轴筒，前中轴筒固定安装在车架的前端，并与上中轴筒通过调节杆支撑连接；所述左、右推拉方向杆分别连接有左、右手把。

前进时，人坐在车座上，双手交叉推拉左、右手把，带动左、右推拉方向杆和左、右推拉方向筒，通过左、右推拉连杆带动左、右摇臂旋转，带动上链盘旋转，将动力依次经手驱动链条带动前飞轮、前链盘，前链盘通过主链条带动后链盘、变速链盘旋转，变速链盘通过后链条带动变速飞轮旋转，驱动后轮旋转前进；同时双脚踏动左、右脚蹬作周圆运动提供动力，实现双驱动。

转向时，旋转左、右手把，带动左、右推拉方向杆旋转，经过左、右万向联轴器带动左、右方向柱旋转，使得左、右方向连杆机构摆动，进而带动左、右方向轴旋转，同时带动左、右前轮转向。同时，左、右推拉方向杆旋转时，左、右推拉方向筒相对保持不转，与左、右摇臂保持平行，这样手在驱动的同时可以控制转向。

行驶时要改变速度，左手拔转左变速把带动变速机构使变速链盘改变轮齿数目，右手拔转右变速把带动变速机构使变速飞轮改变轮齿数目，相互配合改变行驶速度。减速或停止时，左、右手夹动左、右手闸带动刹车机构刹车降低速度或停止。

与现有技术相比，本发明设置手推拉驱动摇臂旋转和脚驱动结构，且采用加长摇臂、增大力臂点方式安装；有效缓解人体机能疲劳度、解决上肢长度限制、提高相对速度、以及安全舒适性来实现双驱动；以节能减排、有效锻练身体各部位，相对适用范围、人群广，并能轻松操作来提高使用率，从而促进本三轮自行车的推广应用。

本发明设计结构合理，手驱动、控制转向性能稳定，手脚同时驱动时能有效锻练身体、提高速度，适用于四肢健全，上肢缺一或下肢残缺人士交通、健身领域。

附图说明

图1是本发明的侧视图。

图2是本发明的车座下方部分俯视图。

图3是本发明的局部结构示意图。