[发明专利]碳纤维刹车片粘结剂的制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及粘结剂的制备方法，尤其涉及碳纤维刹车片粘结剂的制备方法。

背景技术

在碳纤维刹车片生产过程中，通常将碳纤维摩擦材料通过机械铆接法固定在金属片上，这种方法破坏了碳纤维摩擦材料整体性，并且强度低、利用效率低等缺点。

发明内容

针对上述现有技术的不足，本发明提供碳纤维刹车片粘结剂，用粘结取代铆接工艺制备刹车片，该粘结剂耐磨性和抗冲击性能优异，拥有较高的强度和耐热性，使用寿命长。具体的技术方案为：

碳纤维刹车片粘结剂的制备方法的制备步骤如下：

（1）胶料调配：将丁腈橡胶、二氧化硅、氧化镁填料在混炼机上混炼，均匀后出料；

（2）打碎处理：将混炼好的胶料输送至打碎机，进行粉碎处理；

（3）混合溶解：将打碎后的胶料溶于混合溶剂中，加入酚醛树脂，待橡胶和树脂充分溶解后，采用高速分散机将胶料混合均匀，成为黏稠液态胶状物；

（4）表面处理：先除去钢背表面油污，然后经喷砂或打磨处理，再用乙酸乙酯擦净；

   （5）涂胶预热：将胶摇匀后刷涂粘接钢背表面，晾置20min后，再涂第2次胶，晾置20min，然后将涂好胶的钢背置于80℃~100℃的红外线烘箱中预热20~30min。

（6）热压固化：将钢背放入150℃~180℃红外线烘箱中固化5~10min。

优选方案，所述的步骤（3）中的混合溶剂为乙酸乙酯和乙醇1:4的混合液。

本发明经过上述步骤即可制得的碳纤维刹车片粘结剂的制备方法，该粘结剂具有优良的耐磨性和抗冲击性能，并且拥有较高的强度和耐热性，使用寿命长。

具体实施方式

    下面通过实施例对本发明作进一步描述。

碳纤维刹车片粘结剂的制备步骤如下：

实施例1：将丁腈橡胶20 wt%、二氧化硅10 wt%、氧化镁10 wt%填料在混炼机上混炼，均匀后出料，将混炼好的胶料输送至打碎机，进行粉碎处理，将打碎后的胶料溶于乙酸乙酯和乙醇1：4混合液30 wt%中，加入酚醛树脂30 wt%，待橡胶和树脂充分溶解后，采用高速分散机将胶料混合均匀，成为黏稠液态胶状物，然后准备一块钢片，先除去钢背表面油污，然后经喷砂或打磨处理，再用乙酸乙酯擦净，

将胶摇匀后刷涂粘接钢背表面，晾置20min后，再涂第2次胶，晾置20min，然后将涂好胶的钢背置于80℃的红外线烘箱中预热20min，然后将钢背放入150℃红外线烘箱中固化5min。

实施例2：将丁腈橡胶30 wt%、二氧化硅5 wt%、氧化镁5 wt%填料在混炼机上混炼，均匀后出料，将混炼好的胶料输送至打碎机，进行粉碎处理，将打碎后的胶料溶于乙酸乙酯和乙醇1：4混合液30 wt%中，加入酚醛树脂30 wt%，待橡胶和树脂充分溶解后，采用高速分散机将胶料混合均匀，成为黏稠液态胶状物，然后准备一块钢片，先除去钢背表面油污，然后经喷砂或打磨处理，再用乙酸乙酯擦净，将胶摇匀后刷涂粘接钢背表面，晾置20min后，再涂第2次胶，晾置20min，然后将涂好胶的钢背置于100℃的红外线烘箱中预热30min，然后将钢背放入180℃红外线烘箱中固化10min。

实施例3：将丁腈橡胶30 wt%、二氧化硅10 wt%、氧化镁10 wt%填料在混炼机上混炼，均匀后出料，将混炼好的胶料输送至打碎机，进行粉碎处理，将打碎后的胶料溶于乙酸乙酯和乙醇1：4混合液20 wt%中，加入酚醛树脂30 wt%，待橡胶和树脂充分溶解后，采用高速分散机将胶料混合均匀，成为黏稠液态胶状物，然后准备一块钢片，先除去钢背表面油污，然后经喷砂或打磨处理，再用乙酸乙酯擦净，

将胶摇匀后刷涂粘接钢背表面，晾置20min后，再涂第2次胶，晾置20min，然后将涂好胶的钢背置于80℃的红外线烘箱中预热30min，然后将钢背放入150℃红外线烘箱中固化10min。

实施例4：将丁腈橡胶30 wt%、二氧化硅10 wt%、氧化镁10 wt%填料在混炼机上混炼，均匀后出料，将混炼好的胶料输送至打碎机，进行粉碎处理，将打碎后的胶料溶于乙酸乙酯和乙醇1：4混合液30 wt%中，加入酚醛树脂20 wt%，待橡胶和树脂充分溶解后，采用高速分散机将胶料混合均匀，成为黏稠液态胶状物，然后准备一块钢片，先除去钢背表面油污，然后经喷砂或打磨处理，再用乙酸乙酯擦净，

将胶摇匀后刷涂粘接钢背表面，晾置20min后，再涂第2次胶，晾置20min，然后将涂好胶的钢背置于100℃的红外线烘箱中预热20min，然后将钢背放入180℃红外线烘箱中固化5min。