[发明专利]一种可自动关闭和开启前照灯的电动车

说明书

技术领域

本发明涉及两轮电动车领域，特别地涉及一种可自动关闭和开启前照灯的电动车。

背景技术

目前,现有的两轮电动车，前照灯的开关设置在车把的某个位置，当遇外界环境灯光较暗的情况下，需要手动开启前照灯开关，如果在紧急情况下不能及时开启照灯开关，很可能由于光线不足而导致人和车处于危险的境地，另外，如果在灯光较暗的情况下遇到对面来车，很可能由于对面车灯较亮使得电动车驾驶者视线处于黑暗状态，极大增加了危险情况发生的可能性，因此提供一种可自动关闭和开启前照灯的电动车具有重要意义。

发明内容

本发明旨在解决上述问题，提供一种可自动关闭和开启前照灯的电动车。

为达到上述目的，本发明所采用的技术方案如下：一种可自动关闭和开启前照灯的电动车，包括：车架、前车轮、后车轮、车座、车把、前照灯、脚蹬、后视镜、蓄电池组，整个车辆由车架支撑，所述前车轮与后车轮分别设置在车架的前后两端，所述脚蹬设置在所述车架中部靠下的位置，所述车座设置在所述车架中部靠上的位置，所述蓄电池组设置在所述车座前部且紧紧挨着所述车座，所述前照灯设置在所述车架上部且靠前布置，所述前照灯的电路采用光控控制器电路。

进一步地，所述前照灯的电路隐藏设置在所述车架内。

进一步地，所述车把设置在所述车架前部的最上部，所述后视镜设置在所述车把上。

进一步地，所述蓄电池组的上端具有一凹槽部，所述凹槽内设置有与外部充电电源配合的插座。

进一步地，所述蓄电池组上端的外部还设置有一活动挡板，所述活动挡板覆盖所述蓄电池组上部，使得所述电动车处于非充电状态时，所述凹槽部隐藏在所述活动挡板内。

进一步地，所述蓄电池组为铅酸蓄电池或胶体蓄电池。

进一步地，所述前后车轮各设置有一个车闸部，所述车闸的控制手柄设置在所述车把上。

本发明提供的可自动关闭和开启前照灯的电动车，无需额外设置前照灯开关，采用光控控制器，可根据外界环境光照度自动开启或者关闭前照灯，防止紧急情况下人工误操作情况的出现，提高了电动车使用的安全性。

附图说明

图1是本发明结构示意图

图中 1-车架、2-前车轮、3-后车轮、4-车座、5-车把、6-前照灯、7-脚蹬、8-后视镜、9-蓄电池组、10-活动挡板。

具体实施例

  下面结合附图对发明做进一步的描述。

如图1，本发明电动车，包括：车架1、前车轮2、后车轮3、车座4、车把5、前照灯6、脚蹬7、后视镜8、蓄电池组9，整个车辆由车架1支撑，前车轮2与后车轮3分别设置在车架1的前后两端，脚蹬7设置在车架1中部靠下的位置，车座4设置在车架1中部靠上的位置，蓄电池组9设置在车座4前部且紧紧挨着车座4，前照灯6设置在车架1上部且靠前布置，前照灯6的电路采用光控控制器电路，前照灯6的电路隐藏设置在所述车架内，车把5设置在车架1前部的最上部，后视镜8设置在车把5上，蓄电池组9的上端具有一凹槽部，所述凹槽内设置有与外部充电电源配合的插座，蓄电池组上端的外部还设置有一活动挡板10，活动挡板10覆盖整个蓄电池组上部，使得所述电动车处于非充电状态时，凹槽部隐藏在活动挡板内，防止雨天雨水通过该凹槽部进入蓄电池组9，影响蓄电池组9的使用寿命，蓄电池组可采用铅酸蓄电池或胶体蓄电池，前后车轮各设置有一个车闸部，车闸的控制手柄设置在所述车把上，电动车运动时，由于光控控制器电路内部预设一个光照度值，当所述环境的光照度高于该预定光照度时，光控控制器自动切断前照灯电路，而当所述环境的光照度低于预定光照度时，光控控制器自动连通前照灯电路，无需人工对前照灯进行操作，前照灯可根据外界环境自动开启或关闭，防止紧急情况下人工误操作情况的出现，提高了电动车使用的安全性。

本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求所界定的保护范围为准。