[发明专利]挤出机散热连接头在审
申请号: | 201310597015.6 | 申请日: | 2013-11-22 |
公开(公告)号: | CN104658698A | 公开(公告)日: | 2015-05-27 |
发明(设计)人: | 陈浠 | 申请(专利权)人: | 陈浠 |
主分类号: | H01B13/00 | 分类号: | H01B13/00;B21C29/00;B29C47/08 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 515800 广东省汕头市澄海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挤出机 散热 接头 | ||
技术领域
本发明涉及挤出机连接部件技术领域,具体涉及一种挤出机散热连接头。
背景技术
电线电缆行业虽然只是一个配套行业,但是随着国家经济建设的迅猛增长,各领域对电线电缆的需求量也越来越大,现在已占据着中国电工行业1/4的产值。它产品种类众多,应用范围十分广泛,涉及到电力、建筑、通信、制造等行业,与国民经济的各个部门都密切相关。
在电线电缆挤出机设备的设计制造过程中,一般螺缸、螺杆与变速箱联接采用的是直联式,其优点是安装方便,但是都存在一个螺缸、螺杆的根部与变速箱联接处的冷却和散热问题。同时,在螺缸和螺杆底部,即进料口靠近变速箱一侧,在生产过程中会产生回流料堆集的问题。对于前者,联接处温度较高而无法散热,会影响轴承的使用寿命,同时会造成变速箱内油温升高,影响齿轮的润滑效果和使用寿命;对于后者,由于回流料堆集而无法排出,严重时会出现螺杆磨损,卡死现象,影响正常生产。
发明内容
本发明的目的在于,针对上述不足,提供一种结构设计巧妙、合理、连接稳定,散热效果好且有效避免回料卡死的现象发生的挤出机散热连接头。
为实现上述目的,本发明所提供的技术方案是:
一种挤出机散热连接头,其包括一用来与变速箱相联接的法兰及与一设置在该法兰上,用来与挤出机螺缸相联接的连接头,所述法兰与变速箱相联接的联接面上呈圆心对称设有多个卡凸。
所述卡凸的数量为八个。
所述卡凸与所述法兰之间为一体式结构。
所述卡凸上设有用于安装螺栓的螺栓孔。
所述法兰与连接头之间为一体式结构。
本发明的有益效果为:本发明结构设计巧妙、合理,设有卡凸,减少了法兰与变速箱连接端面的面积,相应也就减少了热量的传递,还增加了法兰与变速箱连接端面的间隙,使得中间有空气流动,可利用空气带走部分热量,达到自冷的效果,而且由于有了一定的间隙,使得螺缸里的回流料也有了排出去的通道,有效避免回料卡死的现象发生,保证工作正常运行,另外整体结构简洁,加工工艺简易,易于实现,利于广泛推广应用。
下面结合附图与实施例,对本发明进一步说明。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是图1中的局部A的结构放大示意图。
具体实施方式
参见图1和图2,本实施例提供的一种挤出机散热连接头,其包括一用来与变速箱1相联接的法兰2及与一设置在该法兰2上,用来与挤出机螺缸3相联接的连接头4,所述法兰2与变速箱1相联接的联接面上呈圆心对称设有多个卡凸5。
所述卡凸5的数量为八个。
所述卡凸5与所述法兰2之间为一体式结构。
所述卡凸5上设有用于安装螺栓的螺栓孔6。
所述法兰2与连接头4之间为一体式结构。
制造时,预先对原先法兰2与变速箱1相联接的联接面加厚并铣出多个等分的卡凸5来。本实施例中,优选8个卡凸5。其它实施例中,可以根据联接面的大小相应设定卡凸5的数量。设有卡凸5,减少了法兰2与变速箱1连接端面的面积,相应也就减少了热量的传递,还增加了法兰2与变速箱1连接端面的间隙,使得中间有空气流动,可利用空气带走部分热量,达到自冷的效果,而且由于有了一定的间隙,使得挤出机螺缸3里的回流料也有了排出去的通道,有效避免回料卡死的现象发生,保证工作正常运行,另外整体结构简洁,加工工艺简易,易于实现,利于广泛推广应用。
如本发明上述实施例所述,采用与其相同或相似的结构而得到的其它结构的法兰部件,均在本发明保护范围内。
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