[发明专利]一种超大型管幕箱涵顶进施工方法

说明书

技术领域

本发明具体为一种超大型管幕箱涵顶进施工方法。 

背景技术

作为穿越道路、铁路、机场的非开始挖技术，管幕法最早出现在1971年日本Kwase-Inae穿越铁路的通道工程中，欧洲较早采用该法是1979年比利时Antewerp地铁车站的修建，而后，在我国香港、台湾地区及新加坡、马来西亚国得到了较广泛的发展和应用。南水北调天津市内配套箱涵穿越外环线工程为天津市首次应用管幕结合箱涵顶进工法，对高填土地层下管幕结合箱涵顶进的关键技术如管幕顶进纠偏、箱涵顶力计算与控制、施工对地表沉降影响进行了分析，对管幕结合箱涵顶进施工工法的推广具有一定意义。 

发明内容

本发明所解决的技术问题在于提供一种超大型管幕箱涵顶进施工方法，以解决上述背景技术中提出的问题。 

为了达到上述目的，本发明采用以下技术方案来实现：一种超大型管幕箱涵顶进施工方法，包括以下步骤： 

（1）降低地下水位后加固后背土体，后背梁浇灌混凝土后安装顶进设备和装置观测设备；

（2）安装施工基坑支护结构后开始挖工作坑，将滑板做基础处理后再筑造滑板，滑板上敷设润滑隔离层；

 （3）依节次浇筑涵体，将箱涵上其他设备安装齐全，模拟顶进动作后开始正式顶进；

 （4）重复步骤（3）的工作流程，完成后结束施工。

进一步，步骤（2）中所述的基坑深度为10.500m。 

有益效果：

本发明方法采用合理的基坑围护方式确保基坑施工的安全性，同时在河道内施工过程中确保不受雨季洪水的影响，在对基坑围护结构设计及施工、管幕-箱涵的施工精度、管幕-箱涵的注浆工艺、路面沉降做以观测和研究上有重要意义。

具体实施方式

为了使本发明的技术手段、创作特征、工作流程、使用方法达成目的与功效易于明白了解，进一步阐述本发明。 

一种超大型管幕箱涵顶进施工方法，包括以下步骤： 

（1）降低地下水位后加固后背土体，后背梁浇灌混凝土后安装顶进设备和装置观测设备；

（2）安装施工基坑支护结构后开始挖工作坑，将滑板做基础处理后再筑造滑板，滑板上敷设润滑隔离层；

（3）依节次浇筑涵体，将箱涵上其他设备安装齐全，模拟顶进动作后开始正式顶进；

（4）重复步骤（3）的工作流程，完成后结束施工。

进一步，步骤（2）中所述的基坑深度为10.500m。 

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征及本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内，本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。