[发明专利]一种铁路轨道无效
申请号: | 201310595642.6 | 申请日: | 2014-05-06 |
公开(公告)号: | CN105088904A | 公开(公告)日: | 2015-11-25 |
发明(设计)人: | 王莎莎 | 申请(专利权)人: | 西安欧德隆电气有限公司 |
主分类号: | E01B11/24 | 分类号: | E01B11/24 |
代理公司: | 西安智萃知识产权代理有限公司 61221 | 代理人: | 李东京 |
地址: | 710065 陕西省西安市高*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 轨道 | ||
技术领域
本发明涉及一种铁路轨道。
背景技术
现在随着交通技术的发展,地铁和高架轻轨等城市轨道交通越来越多,再给城市居民带来方便的同时,也给沿线居民带来了不同程度的振动和噪声,世界各国陆续开发了各式各样的减振降噪措施,然而,并不能降低声源的发声强度,只是被动地吸收和隔离车辆和轨道发出的一次噪声,隔声效果。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:为了克服上述中存在的问题,提供了一种噪音小、降低轨道所产生振动的一种铁路轨道。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种铁路轨道,具有轨道的端头,与所述端头平行的下端和垂直于所述端头和下端的中端,所述的端头的连接面为斜面,连接面上由至少一个以上的小接头组合而成。
进一步的,本发明所述的连接面与侧面的夹角为45°。
进一步的,本发明所述的小接头组成为台阶形。
本发明的有益效果是:所述的一种铁路轨道,结构简单、加工方便,降低了生产成本,同时有效地降低了轨道所产生的振动,大幅度降低噪音。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明所述的一种铁路轨道的截面示意图;
图2是本发明的俯视图。
附图中标记分述如下:1、端头,2、下端,3、中端,4、侧面,1-1、连接面,1-2、小接头。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本发明的基本结构,因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1和图2所示的一种铁路轨道,具有轨道的端头1,与所述端头1平行的下端2和垂直于所述端头1和下端2的中端3,端头1的连接面1-1为斜面,连接面1-1上由至少一个以上的小接头1-2组合而成,连接面1-1与侧面的夹角为45°,小接头1-2组成为台阶形。
以上述依据本发明的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
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