[发明专利]制造车窗组件的方法及车窗组件

权利要求书

1.一种制造车窗组件的方法，其特征在于，包括：

提供车窗基底和弹性体；

将所述弹性体粘贴在所述车窗基底的靠近侧边的表面上；

注塑形成包边，所述包边包围所述弹性体，其中，注塑温度低于所述弹性体的熔点。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述弹性体是多孔的。

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述弹性体的材料包括：磷酸三苯酯、硫化橡胶、三元乙丙橡胶或聚氨酯。

4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述弹性体的厚度与所述包边的厚度之比小于或等于20%。

5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述弹性体与所述车窗基底的外侧边缘之间的最小直线距离大于或等于4mm。

6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述注塑形成包边包括：

注塑形成硬质塑料层；

在至少部分所述硬质塑料层上注塑形成软质塑料层。

7.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述弹性体通过丙烯酸压敏胶或有机硅压敏胶粘贴在所述车窗基底的表面上。

8.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车窗基底的材料为有机玻璃、聚氯乙烯或无机玻璃。

9.一种车窗组件，其特征在于，包括：

车窗基底；

粘贴在所述车窗基底的靠近侧边的表面上的弹性体；

位于所述侧边的包边，所述包边包围所述弹性体。

10.如权利要求9所述的车窗组件，其特征在于，所述弹性体是多孔的。

11.如权利要求9所述的车窗组件，其特征在于，所述弹性体的材料包括：磷酸三苯酯、硫化橡胶、三元乙丙橡胶或聚氨酯。

12.如权利要求9所述的车窗组件，其特征在于，所述弹性体的厚度与所述包边的厚度之比小于或等于20%。

13.如权利要求9所述的车窗组件，其特征在于，所述弹性体与所述车窗基底的外侧边缘之间的最小直线距离大于或等于4mm。

14.如权利要求9所述的车窗组件，其特征在于，所述包边包括：

硬质塑料层，包围所述弹性体；

软质塑料层，覆盖在至少部分所述硬质塑料层上。

15.如权利要求9所述的车窗组件，其特征在于，所述弹性体通过丙烯酸压敏胶或有机硅压敏胶粘贴在所述车窗基底的表面上。

16.如权利要求9所述的车窗组件，其特征在于，所述车窗基底的材料为有机玻璃、聚氯乙烯或无机玻璃。