[发明专利]锁紧装置有效
| 申请号: | 201310594149.2 | 申请日: | 2013-11-21 |
| 公开(公告)号: | CN103603877A | 公开(公告)日: | 2014-02-26 |
| 发明(设计)人: | 赵林;黄谭喜;谢卫红;晏品义;袁靖 | 申请(专利权)人: | 中国南方航空工业(集团)有限公司 |
| 主分类号: | F16C35/08 | 分类号: | F16C35/08;F16B39/10;F02C7/06 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 吴贵明 |
| 地址: | 412002*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 装置 | ||
技术领域
本发明涉及燃气轮机领域,特别地,涉及一种锁紧装置。
背景技术
转子轴是燃气轮机的核心部件,要保证转子轴的正常工作,燃气轮机的转子轴需要使用轴承支撑,多数轴承由相应的压紧螺母固定安装在转子轴上。在实际工作过程中,为防止压紧螺母松脱,需要使用防松措施。现有的锁紧方式中,大多是使用锁片等零件的材料变形来达到锁紧的目的。但是,通过材料的变形所提供的锁紧力矩不高,在实际工作过程中,压紧螺母受到较大的松脱力矩,锁片等零件就会因为力矩过大而变形失效,从而失去锁紧的作用,可靠性不高。
发明内容
本发明目的在于提供一种锁紧装置,以解决现有技术中通过锁片等零件利用材料变形的性质来实现锁紧,其锁紧作用易失效、可靠性不高的技术问题。
为实现上述目的,根据本发明的提供了一种锁紧装置,用于锁紧安装在转子轴上的轴承;锁紧装置包括:锁紧螺母,与转子轴的第一端螺纹连接,用于锁紧安装在锁紧螺母与转子轴的轴肩之间的轴承;固定件,固定设置在转子轴的第二端;自锁组件,刚性连接在锁紧螺母和固定件之间,用于沿转子轴的周向方向固定锁紧螺母和固定件。
进一步地,自锁组件包括连接锁紧螺母和固定件的销轴,销轴的第一端的外周壁与锁紧螺母的内周壁通过花键连接。
进一步地,自锁组件包括连接锁紧螺母和固定件的销轴,销轴的第一端的横截面为多边形。
进一步地,自锁组件还包括套设于销轴的外周壁且用于给销轴提供沿销轴的轴向方向的作用力的弹性元件。
进一步地,自锁组件还包括固定设置在固定件上的底座,销轴的第二端沿销轴的轴向方向滑动设置于底座上。
进一步地,弹性元件的第一端固定在销轴的外周壁上,弹性元件的第二端顶抵在底座上。
进一步地,底座与固定件通过花键连接。
进一步地,销轴的第二端的横截面呈多边形,底座上设有与销轴的第二端相适配的第一安装孔。
进一步地,销轴的第二端的横截面呈多边形,固定件上设有与销轴的第二端相适配的第二安装孔。
进一步地,弹性元件的第一端固定在销轴的外周壁上,弹性元件的第二端顶抵在固定件上。
本发明具有以下有益效果:
根据本发明的锁紧装置,在转子轴的两端分别设置锁紧螺母和固定件,自锁组件刚性连接在锁紧螺母和固定件之间,使得锁紧螺母及固定件不能沿着转子轴的周向转动,从而固定住锁紧螺母,实现将轴承锁紧的目的;本发明通过自锁组件刚性周向固定锁紧组件,使得锁紧装置的锁紧作用难以失效,提高了锁紧装置的可靠性。
除了上面所描述的目的、特征和优点之外,本发明还有其它的目的、特征和优点。下面将参照附图,对本发明作进一步详细的说明。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1是本发明优选实施例一的锁紧装置的结构示意图;
图2是本发明优选实施例二的锁紧装置的结构示意图;
图3是图2的A-A的结构示意图;以及
图4是本发明优选实施例三的锁紧装置的结构示意图。
1、转子轴;10、锁紧螺母;11、螺母本体;12、法兰;20、固定件;30、自锁组件;31、销轴;32、弹性元件;33、底座。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明,但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
参见图1,本发明的优选实施例提供了一种锁紧装置,用于锁紧安装在转子轴1上的轴承;锁紧装置包括锁紧螺母10,与转子轴1的第一端螺纹连接,用于锁紧安装在锁紧螺母10与转子轴1的轴肩之间的轴承;固定件20,固定设置在转子轴1的第二端;自锁组件30,刚性连接在锁紧螺母10和固定件20之间,用于沿转子轴1的周向方向固定锁紧螺母10和固定件20。根据本发明的锁紧装置,在转子轴1的两端分别设置锁紧螺母10和固定件20,自锁组件30刚性连接在锁紧螺母10和固定件20之间,使得锁紧螺母10及固定件20不能沿着转子轴1的周向转动,从而固定住锁紧螺母10,实现将轴承锁紧的目的;本发明通过自锁组件30刚性周向固定锁紧组件,使得锁紧装置的锁紧作用难以失效,提高了锁紧装置的可靠性。
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