[发明专利]具有底部加压功能的动密封结构

说明书

技术领域

本发明属于动密封结构领域，尤其是一种具有底部加压功能的动密封结构。

背景技术

液压油缸中的活塞与缸体之间通常采用动密封方式，动密封结构主要包括聚四氟乙烯密封环以及楔形橡胶圈，它们之间配合达到密封的效果，但现有的组合以及聚四氟乙烯密封环形状构成不能满足技术发展要求，在长时间使用后楔形橡胶圈本体弹性形变能力会减弱聚四氟乙烯密封环缺失补偿径向力后，很难与缸体壁紧贴，容易导致漏油，影响整个液压油缸的密封性，再者聚四氟乙烯密封环与缸体壁紧贴连接，在相对运动中其受到的摩擦力较大，缩短了聚四氟乙烯密封环的使用寿命。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种具有底部加压功能的动密封结构，该动密封结构简单，设计科学合理，密封补偿能力强，摩擦力较小，密封性能好，使用寿命长。

本发明解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：

一种具有底部加压功能的动密封结构，该动密封结构包括一活塞、聚四氟乙烯密封环以及楔形橡胶圈，该活塞上制有密封槽，该密封槽内套装聚四氟乙烯密封环，其聚四氟乙烯密封环外侧径向一体制出两个对称的用于密封的三角峰，在聚四氟乙烯密封环内侧径向一体制出截面为倒三角形的挤压面，在挤压面与密封槽底部之间对称安装两个楔形橡胶圈，该楔形橡胶圈斜面与挤压面贴合。

而且，所述的密封槽侧壁一侧的用于密封的三角峰的外侧倾角α为55-60度。

而且，所述的两个用于密封的三角峰之间的内侧倾角β为6-8度。

而且，所述的楔形橡胶圈的楔角θ为7.5-12.5度。

而且，所述的两个用于密封的三角峰之间设置有贮油腔。

本发明的优点和有益效果为：

具有底部加压功能的动密封结构，该动密封结构包括一活塞、聚四氟乙烯密封环以及楔形橡胶圈，该活塞上制有密封槽，该密封槽内套装聚四氟乙烯密封环，其聚四氟乙烯密封环外侧径向一体制出两个对称的用于密封的三角峰，在聚四氟乙烯密封环内侧径向上一体制出截面为倒三角形的挤压面，在挤压面与密封槽底部之间对称安装两个楔形橡胶圈，该楔形橡胶圈斜面与挤压面贴合，本发明结构简单，设计科学合理，密封补偿能力强，摩擦力较小，密封性能好，使用寿命长。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本发明作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本发明的保护范围。

一种具有底部加压功能的动密封结构，该动密封结构应用在液压油缸缸体1内，该动密封结构包括一活塞8、聚四氟乙烯密封环4以及楔形橡胶圈7，该活塞上制有密封槽5，该密封槽内套装聚四氟乙烯密封环，其聚四氟乙烯密封环外侧径向一体制出两个对称的用于密封的三角峰3，在聚四氟乙烯密封环内侧径向上一体制出截面为倒三角形的挤压面6，在挤压面与密封槽底部之间对称安装两个楔形橡胶圈，该楔形橡胶圈斜面与挤压面贴合，密封槽侧壁一侧的用于密封的三角峰的外侧倾角α为55-60度，本实施例外侧倾角为58度，两个用于密封的三角峰之间的内侧倾角β为6-8度，本实施例内侧倾角为7度，楔形橡胶圈的楔角θ为7.5-12.5度，本实施例中楔角为10度，两个用于密封的三角峰之间设置有贮油腔2。

本发明工作原理：安装时将聚四氟乙烯密封环放置在活塞的密封槽内，在聚四氟乙烯密封环与活塞密封槽底部之间安装两个楔形橡胶圈，在楔形橡胶圈的预压力作用下，聚四氟乙烯密封环外侧对称一体制出的的左右两个用于密封的三角峰抵紧缸体起到密封作用。当左右两侧分别受到油压作用时，聚四氟乙烯密封环内侧一体制出挤压面，楔形橡胶圈斜面贴合挤压面，楔形橡胶圈的楔角在7.5-12.5度之间，左右两侧楔形橡胶圈会向内移动，楔紧聚四氟乙烯密封环，从而起到密封作用。聚四氟乙烯密封环的左右两个用于密封的三角峰的外侧倾角在55-60度之间，内侧倾角在6-8度之间，当活塞往复运动时，聚四氟乙烯密封环左右两个用于密封的三角峰的外侧倾角和内侧倾角便于形成动压润滑，从而提高密封效果和延长密封寿命。聚四氟乙烯密封环外侧的贮油腔也可减小往复运动时的摩擦力。该密封可用于双向密封。