[发明专利]便捷式汽车负压传感器、开关测试装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车负压传感器、开关测试技术，具体是一种便捷式汽车负压传感器、开关测试装置。

背景技术

随着汽车行业的不断发展，汽车电器也在不断地升级。因此，为了有效保护汽车电器回路、气路回路的畅通，并有效结合与监控，通常会在汽车上安装负压传感器或负压警示开关。在实际应用过程中，为了保证负压传感器或负压警示开关能够正常使用，需要通过专用测试装置来对负压传感器或负压警示开关的性能进行测试。在现有技术条件下，汽车负压传感器、开关测试装置均采用真空泵改制而成。实践表明，现有汽车负压传感器、开关测试装置由于自身结构所限，存在如下问题：其一，现有汽车负压传感器、开关测试装置的可抽负压过大、抽压速度过快，导致其容易损坏负压传感器或负压警示开关。其二，现有汽车负压传感器、开关测试装置的体积过大、质量过重，导致其携带不便。其三，现有汽车负压传感器、开关测试装置需要用电，导致其应用范围有限。其四，现有汽车负压传感器、开关测试装置无法精确保压，导致其测试精确性差。基于此，有必要发明一种全新的汽车负压传感器、开关测试装置，以解决现有汽车负压传感器、开关测试装置容易损坏负压传感器或负压警示开关、携带不便、应用范围有限、以及测试精确性差的问题。

发明内容

本发明为了解决现有汽车负压传感器、开关测试装置容易损坏负压传感器或负压警示开关、携带不便、应用范围有限、以及测试精确性差的问题，提供了一种便捷式汽车负压传感器、开关测试装置。

本发明是采用如下技术方案实现的：便捷式汽车负压传感器、开关测试装置，包括活塞筒、活塞筒手柄、活塞杆、活塞杆手柄、活塞、弹簧、第一连接筒、第二连接筒、第三连接筒、隔板、通气孔、浮球、浮球杆；其中，活塞筒两端均设有端壁；活塞筒的上端壁中央贯通开设有第一通孔；活塞筒的下端壁中央贯通开设有第二通孔；所述活塞筒手柄为U形手柄；U形手柄的开口向下，且U形手柄的两端均向内弯曲；U形手柄的两端面均与活塞筒的外侧壁固定；活塞杆贯穿第一通孔；活塞杆手柄的侧面中央与活塞杆的上端面固定；活塞的侧面与活塞筒的内侧壁滑动密封套接，且活塞的上端面中央与活塞杆的下端面固定；弹簧套设于活塞杆的外侧，且弹簧的两端分别与活塞筒的上内端壁和活塞的上端面固定；第一连接筒的两端均设有敞口，且第一连接筒的上端敞口与第二通孔密封连通；第二连接筒的两端均设有敞口；第二连接筒的长度大于第一连接筒的长度，且第二连接筒的内侧壁上部与第一连接筒的外侧壁密封套接；第三连接筒的上端设有端壁，且第三连接筒的上端壁中央贯通开设有第三通孔；第三连接筒的下端设有敞口；所述隔板为半球壳形隔板；半球壳形隔板的凹面向上，且半球壳形隔板的侧面与第三连接筒的内侧壁中部密封套接；通气孔贯通开设于半球壳形隔板的凹面中央；浮球位于第三连接筒的上端壁与半球壳形隔板的凹面之间，且浮球封盖于通气孔上；浮球杆贯穿第三通孔，且浮球杆的下端面与浮球的球面固定。