[发明专利]一种轨道车辆及其砂位显示装置

说明书

技术领域

本发明涉及轨道车辆技术领域，尤其涉及一种轨道车辆及其砂位显示装置。

背景技术

当出现潮湿、冰霜、雨雪等天气时，轨道车辆的车轮与轨道间的黏着系数会降低。为了提高车轮与轨道之间的黏着力，轨道车辆上通常设有撒砂装置，通过在轨道上撒砂，增加车轮与轨道之间的黏着系数，进而提高轮轨间的黏着力，防止牵引产生空转和制动产生滑行。因此时刻保证撒砂装置的砂箱中足够的砂子，对于轨道车辆的安全运行由为重要。

现有技术中，工人通过打开砂箱盖子或采用透明砂箱来观察砂子是否充足，然而，轨道车辆乘务员不能随时观察到砂箱中的砂位，必须等车停止以后，才能到看得到砂位；而且透明砂箱经过长期使用后，砂箱会附着有砂尘等污物，导致无法观察砂位或者误判断砂位。如此，乘务员不能及时判断或准确判断砂箱中的砂位情况，容易导致砂箱中缺砂，进而对轨道车辆的安全运行存在着隐患。

因此，如何使乘务人员及时准确地判断砂箱中的砂位情况，成为本领域技术人员所要解决的重要技术问题。

发明内容

本发明提供了一种砂位显示装置，其能够实时显示砂位情况，进而乘务人员根据该砂位显示装置能够及时准确地判断砂箱中的砂位情况。本发明还提供了一种包括上述砂位显示装置的轨道车辆。

本发明提供的一种砂位显示装置，包括：

砂箱，包括外箱体和设置于所述外箱体内部的内箱体，且所述内箱体能够沿着所述外箱体的内侧壁上下滑动，所述外箱体设有第一出砂孔，所述内箱体设有与所述第一出砂孔相对应的第二出砂孔；

弹性装置，一端与所述外箱体相抵，另一端与所述内箱体的底部相抵；

位移感应装置，用于感应所述内箱体沿所述外箱体的内侧壁的位移，并形成位移信号；

处理器，与所述位移感应装置可通信地相连接，并根据所述位移信号计算出所述内箱体中的砂位；

显示器，与所述处理器可通信地相连接，显示所述内箱体中的砂位。

优选地，所述外箱体上设有第一导向柱，所述第一出砂孔将所述导向柱和所述外箱体的底壁贯穿；所述内箱体的底部设有第二导向柱，所述第二出砂孔将所述第二导向柱和所述内箱体的底部贯穿；所述第一导向柱与所述第二导向柱可滑动地相套接。

优选地，所述弹性装置为压缩弹簧。

优选地，所述第二导向柱套于所述第一导向柱内部。

优选地，所述压缩弹簧环绕于所述第一导向柱的外周。

优选地，所述位移感应装置为用于将所述内箱体的位移转换为电信号的电位器；所述处理器包括将所述电信号转换为数字信号的模数转换器、以及根据所述数字信号和所述内箱体满砂时的位置参数进行计算得到实际砂位的单片机。

优选地，还包括与所述单片机可通信地相连接的行程开关，当加满砂箱时，所述内箱体触发所述行程开关，所述单片机重新开始计算砂位。

优选地，所述单片机通过总线通信模块与显示器可通信地相连接。

优选地，所述显示器为显示屏、数字码表或数字指针表。

本发明还提供了一种轨道车辆，包括如上任一项所述的砂位显示装置。

本发明提供的一种砂位显示装置，包括：砂箱，包括外箱体和设置于所述外箱体内部的内箱体，且所述内箱体能够沿着所述外箱体的内侧壁上下滑动，所述外箱体设有第一出砂孔，所述内箱体设有与所述第一出砂孔相对应的第二出砂孔；弹性装置，一端与所述外箱体相抵，另一端与所述内箱体的底部相抵；位移感应装置，用于感应所述内箱体沿所述外箱体的内侧壁的位移，并形成位移信号；处理器，与所述位移感应装置可通信地相连接，并根据所述位移信号计算出所述内箱体中的砂位；显示器，与所述处理器可通信地相连接，显示所述内箱体中的砂位。

如此设置，当内箱体中盛有砂子时，弹性装置受力压缩，内箱体在重力作用下沿外箱体的内侧壁向下滑动。当内箱体中的砂子通过第二出砂口和第一出砂口撒向导轨时，内箱体中的砂子不断减少，内箱体整体的重量逐渐减小，在弹性装置的弹力作用下，内箱体沿外箱体的内侧壁逐渐上升，此时，位移传感器感应到内箱体的位移大小，处理器根据砂子满箱时，内箱体的位置与位移传感器感应到的内箱体的位移信号，能够计算出内箱体的实时位置，并通过显示器显示出来，进而乘务人员根据该砂位显示装置能够及时准确地判断砂箱中的砂位情况。

本发明还提供了一种包括上述砂位显示装置的轨道车辆，同样，本发明提供的轨道车辆，乘务人员能够随时得知车辆的砂箱中的砂位情况。

附图说明