[发明专利]绝缘阻燃电线

说明书

技术领域

本发明涉及绝缘领域，尤其涉及一种绝缘阻燃电线。

背景技术

到目前为止，作为在汽车中布线的阻燃绝缘电线，使用聚氯乙烯树脂作为基础树脂的树脂组合物覆盖铜线得到的电线是经常使用的。聚氯乙烯树脂具有优异的材料性能如阻燃性和机械性能。然而，当聚氯乙烯树脂在焚烧时、汽车着火或类似情况燃烧时，由于有害气体如卤素系气体的产生使得环境问题日益凸显。 

因此，最近，作为不含卤素的树脂组合物，已经发展的树脂组合物中使用聚烯烃系树脂和烯烃系树脂或苯乙烯系树脂作为基础树脂。为了形成不含卤素的绝缘覆盖，考虑到铜线的性质，树脂组合物中必然要求大量添加剂。即在树脂组合物中，通过添加各种添加剂到上述基础树脂中，阻止分解和老化来改善机械强度的长期稳定性。因此，当添加剂的添加量增大时，出现了作为整体的阻燃绝缘电线的重量增加的问题，当使用铝基材料作为导体时，使阻燃绝缘电线同时具有阻燃性、拉伸性、耐磨性、长期耐热性及类似的性质是困难的。此外，当混合大量添加剂以改善上述性质时，出现了混合与减少重量相矛盾的问题。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种绝缘阻燃电线，该绝缘阻燃电线质地轻盈，可同时满足阻燃性、耐磨性和长期耐热性，可以防止一根内线燃烧而引燃到相邻的电线事故发生。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：一种绝缘阻燃电线，包括：导体、第一阻燃层、绝缘层、夜光层和第二阻燃层，所述导体与所述第一阻燃层相连接； 

所述第一阻燃层与所述绝缘层相连接；

所述绝缘层与所述夜光层相连接；

所述夜光层与所述第二阻燃层相连接。

在本发明一个较佳实施例中，所述导体的材料为铜。

在本发明一个较佳实施例中，所述绝缘层材料为FEP。

在本发明一个较佳实施例中，所述夜光层为蓄光型夜光材料。

在本发明一个较佳实施例中，所述导体之间保持间隔不相互接触。

本发明的有益效果是：本发明一种绝缘阻燃电线质地轻盈，可同时满足阻燃性、耐磨性和长期耐热性，可以防止一根内线燃烧而引燃到相邻的电线事故发生。

附图说明

图1是本发明一种绝缘阻燃电线的结构示意图。

附图中各部件的标记如下：1、导体；2、第一阻燃层；3、绝缘层；4、夜光层；5、第二阻燃层。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1，本发明实施例包括：一种绝缘阻燃电线，包括：导体1、第一阻燃层2、绝缘层3、夜光层4和第二阻燃层5，所述导体1与所述第一阻燃层2相连接，所述导体1的材料为铜，由于最好的是银导线，但成本太高，其次是铜线,是用的最多的导线，再者是铝导线，虽不如铜线，但成本低，所以采用成本适中，导电能力较强的铜作为所述导体的材料，所述导体1之间保持间隔不相互接触，所述第一阻燃层2是为了防止多个所述导体1中一个燃烧时导致相隔的另一个所述导体1引燃。

所述第一阻燃层2与所述绝缘层3相连接，所述绝缘层3材料为FEP， FEP拥有良好的机械性、 耐温性、绝缘性和阻燃性，进一步增强其阻燃的能力。

所述绝缘层3与所述夜光层4相连接，所述夜光层4为蓄光型夜光材料，所述夜光层是为了人们在夜晚施工时避开正在使用的电线，避免造成不必要的麻烦，自发光型夜光材料的基本成分为放射性材料，所以在使用时受到较大的限制，废弃后的处理也是一大问题，而蓄光型夜光材料很少含有放射性物质，没有使用上的限制。

所述夜光层4与所述第二阻燃层5相连接，所述第二阻燃层5是为了防止外部火焰使得电线整体燃烧。

下面对本发明的一种绝缘阻燃电线的工作原理进行详细介绍。

制作时将第一阻燃层2涂在导体1表面，将涂好第一阻燃层2的导体1分开放在绝缘层3内，再在绝缘层3外涂上夜光层4，最后在夜光层4表面涂上第二阻燃层5。

与现有技术相比，本发明一种绝缘阻燃电线质地轻盈，可同时满足阻燃性、耐磨性和长期耐热性，可以防止一根内线燃烧而引燃到相邻的电线事故发生。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。