[发明专利]一种后悬臂式升降横移停车设备有效
| 申请号: | 201310585735.0 | 申请日: | 2013-11-20 |
| 公开(公告)号: | CN103615132A | 公开(公告)日: | 2014-03-05 |
| 发明(设计)人: | 刘文贵;孙德国 | 申请(专利权)人: | 江苏启良停车设备有限公司 |
| 主分类号: | E04H6/22 | 分类号: | E04H6/22 |
| 代理公司: | 江阴大田知识产权代理事务所(普通合伙) 32247 | 代理人: | 杨新勇 |
| 地址: | 214400 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 悬臂 升降 停车 设备 | ||
1.一种后悬臂式升降横移停车设备,其特征在于,该停车设备包括上下贯通的地下停车层、地面停车层和地上第二停车层,所述三层停车设备包括通过支撑梁与墙壁连接的若干根立柱,立柱之间连接有上横梁和后悬臂梁,地下停车层由地下至地面的升降通过安装在后悬臂梁上的第一悬臂式驱动机构驱动下台板,地上第二停车层由地上第二停车层至地面的升降通过安装在上横梁上的第二悬臂式驱动机构驱动上台板,地面停车层沿前、后轨道的横向移动通过横向驱动机构驱动横移台板。
2.如权利要求1所述的后悬臂式升降横移停车设备,其特征在于,所述第一悬臂式驱动机构驱包括下台板的升降滑架和滑架驱动组件,升降滑架由两根横管和两根竖管构成的H形架体,在两根竖管的两端分别设置有上滑块组件和下滑块组件,上滑块组件和下滑块组件中的滑块与工字钢形的立柱的凹槽滑动配合,上滑块组件与下滑块组件中的上支撑架与下支撑架分别由H形架体前面伸出,在两根横管之间还连接有两根竖向连杆,在两根竖向连杆的背面分别连接有角钢,在角钢上设有弹簧拉杆组件和限位开关;在两根横管中的上横管上的两端分别设有链条的过度滚轮支架、过度滚轮和链条固定端支架,过度滚轮支架和链条固定端支架被设置在上横管背面。
3.如权利要求2所述的后悬臂式升降横移停车设备,其特征在于,所述滑架驱动组件包括链条、钢丝绳、链条驱动轮、驱动轴和驱动电机,将两根链条的一端分别与固定端支架中的链条固定件连接,链条经过度滚轮,再向上包绕过链条驱动轮,再将链条的另一端与钢丝绳的一端连接,钢丝绳向下包绕过铰接在立柱底端的滑轮与弹簧拉杆组件中的拉杆端连接;两个链条驱动轮通过驱动轴连接,在驱动轴上设置有主驱动链轮,主驱动链轮通过链条与驱动电机端部的小链轮连接,驱动轴与驱动电机分别与后悬臂梁连接。
4.如权利要求3所述的后悬臂式升降横移停车设备,其特征在于,在所述上横管的背面设有用于与自落式防坠器配合的吊环,自落式防坠器设置在后悬臂梁的下面。
5.如权利要求2所述的后悬臂式升降横移停车设备,其特征在于,所述上支撑架通过斜拉杆与下台板边梁的中部固定连接,下支撑架与下台板边梁的后端固定连接,在两根下台板边梁之间连接有防滑板,在防滑板的上面靠近下台板的后部设有挡轮杆和后横杆,在两根下台板边梁底面的两端分别装有与平衡钢丝绳配合的滑轮。
6.如权利要求5所述的后悬臂式升降横移停车设备,其特征在于,所述平衡钢丝绳的第一固定端固定在地下层中与立柱位置相对应的前墙壁的上端,在第一固定端上设有第一定滑轮,平衡钢丝绳由第一固定端经过第一定滑轮,再由下至上包绕过下台板边梁下面前端的滑轮,然后再由上至下包绕过下台板边梁下面后端的滑轮,再经过设置在立柱底端的第二定滑轮,平衡钢丝绳的第二固定端也固定在立柱的底端。
7.如权利要求5所述的后悬臂式升降横移停车设备,其特征在于,所述第二悬臂式驱动机构包括上台板的升降滑架和滑架驱动组件,升降滑架由两根横管和两根竖管构成的H形架体,在两根竖管的两端分别设置有上滑块组件和下滑块组件,上滑块组件和下滑块组件中的滑块与工字钢形的立柱的凹槽滑动配合,上滑块组件与下滑块组件中的上支撑架与下支撑架分别由H形架体前面伸出,在两根横管中的上横管上的两端分别设有链条固定组件;滑架驱动组件包括链条、配重块、链条驱动轮、第二传动轴和第二驱动电机,将两根链条的一端分别与链条固定组件中的拉杆连接,两根链条由拉杆固定端向上包绕过两个链条驱动轮,再向下包绕过装有配重块的滑轮,再向上将两根链条的另一端固定在上横梁上;两个链条驱动轮通过第二传动轴连接,在第二传动轴上设置有第二主驱动链轮,第二主驱动链轮通过链条与第二驱动电机端部的第二小链轮连接,第二传动轴与第二驱动电机分别与上横梁连接;在所述上横管的上面设有用于与第二自落式防坠器配合的吊环,将第二自落式防坠器设置在上横梁的下面。
8.如权利要求7所述的后悬臂式升降横移停车设备,其特征在于,所述上支撑架通过斜拉杆与上台板边梁的中部固定连接,下支撑架与上台板边梁的后端固定连接,在两根上台板边梁之间连接有防滑板,在防滑板的上面靠近上台板的后部设有挡轮杆和后横杆。
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