[发明专利]船舶用系缆桩不锈钢罩壳的加工方法有效
申请号: | 201310584549.5 | 申请日: | 2013-11-20 |
公开(公告)号: | CN103551817A | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
发明(设计)人: | 陆君 | 申请(专利权)人: | 陆君 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00 |
代理公司: | 靖江市靖泰专利事务所 32219 | 代理人: | 陆平 |
地址: | 214500 江苏省泰*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船舶 用系缆桩 不锈钢 罩壳 加工 方法 | ||
1.船舶用系缆桩不锈钢罩壳的加工方法,其特征在于:加工步骤如下:
1).根据不同的系缆桩及导缆孔进行测量、绘制、放样;与系缆桩、导缆孔无差异后,制作出样板;
2)根据样板进行卷圆,钣金技术加工;在不损坏不锈钢材质,表面光滑度的前提下;做到与样板尺寸,大小,弧度无误差;
3).加工后的不锈钢板与系缆桩及系缆桩上的导缆孔的安装,采用氩弧焊焊接;在不损坏不锈钢材质的前提下,不锈钢板与系缆桩及系缆桩上的导缆孔焊接处不能出现漏气、漏水、未焊透;在焊接的过程中,进行多次锤击,确保产品无变形;
4).焊接完毕后,进行及时的打磨;
5).检查确保产品表面无凹凸不平,无毛刺。
2.根据据权利要求1所述的船舶用系缆桩不锈钢罩壳的加工方法,其特征在于:步骤3)中,所述的导缆孔上不锈钢板的加工,是将实测的导缆孔及导缆孔的外表面分成若干等份,做成若干份两个小头相对的梯形不锈钢板。
3.根据据权利要求2所述的船舶用系缆桩不锈钢罩壳的加工方法,其特征在于:所述的两个小头相对的梯形不锈钢板焊接后的外圈周长要超过导缆孔外表面的铁焊缝。
4.根据据权利要求1或2或3所述的船舶用系缆桩不锈钢罩壳的加工方法,其特征在于:所述的不锈钢板采用的是201不锈钢板、202不锈钢板,厚度为2mm。
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