[发明专利]车载终端实现接入网络选择的方法、系统及车载终端

说明书

技术领域

本发明涉及车联网技术，尤指一种车载终端实现接入网络选择的方法、系统及车载终端。

背景技术

随着信息社会的飞速发展，人和人（H2H，Human to Human）的通信连接已经远远不能满足社会的发展需求，而人和机器的连接（H2M，Human to Machine）以及机器和机器的连接（M2M，Machine to Machine）已逐渐成为新增连接的主要增长点，成为物联网的主要组成形态。

车联网是物联网的一个分支。根据中国物联网校企联盟的定义，车联网是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。车联网技术大致包括：通过全球定位系统（GPS，Global Positioning System）、射频识别（RFID，Radio Frequency Identification）技术、传感器、摄像头、图像处理等装置，车辆可以完成自身环境和状态信息的采集；利用互联网技术，所有的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器；最后由计算机对这些大量的车辆的信息进行分析和处理，以便获取不同车辆的最佳路线、及时汇报路况和安排信号灯周期等。

车联网技术中一个重要问题就是“联网”。车辆可能同时处在2G、3G以及无线局域网（WLAN，Wireless Local Area Networks）几种网络同时覆盖的环境中，那么，通过哪种网络进行联网是必须要考虑的。

针对普通的H2H手持移动终端，如智能手机、平板电脑、笔记本电脑等，对接入网络选择是在使用者的干预下完成，但是，对于车联网，车辆在移动过程中，所处的网络环境是时刻变化的，而用户通过手动随时改变车载终端的接入网络显然是不方便、也是不安全的。即使在用户通过手动选择了接入网络后，网络侧设备在推送信息到移动终端时，是未考虑到移动终端能够接受的流量大小或是网络带宽的，现有网络侧设备不加优化地直接将推送信息和更新消息下发至车载移动终端，可能会导致大量的流量消耗，从而产生了过多的流量费用，不利于车联网的大规模推广；并且，网络侧设备不考虑网络环境情况就下发推送数据很容易给网络带来冲击。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种车载终端实现接入网络选择的方法、系统及车载终端，能够方便地、安全地实现车载终端对接入网络的选择。

为了达到本发明目的，本发明提供了一种车载终端实现接入网络选择的方法，包括：

车载终端通过GPS定位，并将定位信息上报给网络侧设备；

网络侧设备根据定位信息确定车辆当前网络位置信息，根据车辆当前网络位置信息选择接入网络，并将接入网络信息发送给车载终端；

车载终端根据接收到的接入网信息自动接入网络。

该方法之前还包括：预先设置不同网络位置与网络覆盖情况的对应关系；

所述选择接入网络包括：

根据所述定位信息中的车载终端当前位置信息，以及所述对应关系，判断是否具有可连接的Wi-Fi，如果有，则选择Wi-Fi为所述车载终端的接入网络；

如果没有，选择出一个移动数据网络为所述车载终端的接入网络。

所述车载终端根据接收到的接入网信息自动接入网络包括：所述车载终端获得接入网信息后，接入网信息显示的接入网络。

在平台侧有信息需要推送给所述车载终端时，该方法还包括：

平台侧对不同的信息进行分类，得到推送的信息的属性；并将需要推送给所述车载终端的信息发送给网络侧设备；

所述网络侧设备根据推送的信息的属性，确定推送的信息的推送方式。

预先设置推送策略；所述根据推送的信息的属性，确定推送的信息的推送方式包括：

如果所述推送的信息的属性显示紧急需求不是十分紧急，所述网络侧设备通过所述属性中的流量状况，判断该信息会消耗的流量的多少，再按照预先设置的推送策略将信息推送给所述车载终端。

所述根据推送的信息的属性，确定推送的信息的推送方式包括：

如果所述推送的信息的属性显示紧急需求为十分紧急，所述网络侧设备直接将推送信息发送给所述车载终端。

所述平台侧推送的信息包含常规性的通知，和/或用于网络侧设备对推送的信息所涉及的业务的分类的具体信息。

本发明还提供一种车载终端实现接入网络选择的系统，其特征在于，至少包括网络侧设备、用于存储不同网络位置与网络覆盖情况的对应关系的数据库，以及车载终端，其中，