[发明专利]一种汽车塑料件用耐辐照耐低温改性尼龙材料在审
| 申请号: | 201310576135.8 | 申请日: | 2013-11-18 |
| 公开(公告)号: | CN103642226A | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
| 发明(设计)人: | 仇珍芳;吴康希;章云;孙益民;金川人 | 申请(专利权)人: | 安徽宜万丰电器有限公司 |
| 主分类号: | C08L77/06 | 分类号: | C08L77/06;C08L83/04;C08L7/00;C08K13/06;C08K9/00;C08K9/02;C08K3/34;C08K3/22;C08K5/17;C08K5/13;C08K5/098 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 塑料件 辐照 低温 改性 尼龙 材料 | ||
技术领域
本发明属于高分子材料领域,具体涉及一种汽车塑料件用耐辐照耐低温改性尼龙材料及其制备方法。
背景技术
随着汽车产业的发展,人们对汽车的舒适性、安全性、美观性、节能性等使用性能的要求越来越高,而改进传统汽车用材料,是完善汽车使用性能的根本途径,高分子汽车塑料材料较之传统汽车材料有许多突出的优点,质量轻、机械性能优越、易加工成型,材料可重复利用,还具有卓越的美观装饰作用,然而这些高分子材料也存在一些缺点,比如刚性较差、容易燃烧、不耐高温低温老化等等,因此,为了提高传统高分子材料的性能,拓宽材料使用范围,需要改进原有汽车用塑料配方,对材料进行改性处理,使其能广泛的应用于汽车各个部位。
发明内容
本发明的目的在于,提供一种汽车塑料件用耐辐照耐低温改性尼龙材料,提升了传统尼龙材料的性能,使其具备优良的机械性能,能够适应特定的使用环境,为了实现上述目的,本发明采用的技术方案如下:
一种汽车塑料件用耐辐照耐低温改性尼龙材料,其特征在于,本发明材料由以下重量份的原料制成:尼龙1012 100、癸二胺2-3、苯酚1-2、叔碳酸乙烯酯6-9、柠檬酸钠1-3、丙烯酸甲酯4-5、甲基苯基硅油2-3、烟片胶2-3、硬脂酸钙3-4、二甲基二巯基乙酸异辛酯锡1-2、助剂12-15。
所述的助剂由下列重量份的原料制成:粘土300-320、乙氧基化三羟甲基丙烷三丙烯酸酯3-4、玉石粉4-6、硅藻土粉12-15、纳米棕刚玉粉3-5、氧化锌1-2、硅灰石粉3-4、氢氧化镁10-12、氯化石蜡1-2、柠檬酸三丁酯2-3、氢氧化铝8-10、丁香油1-2、交联剂 TAC1-2;制备方法是将粘土放入煅烧炉中在710-740℃下煅烧3-4小时,冷却,放入10-12%盐酸溶液中浸泡1-2小时,过滤取出,用清水洗净烘干,粉碎成200-400目粉末,与其它剩余成分混合,研磨分散均匀,即得。
所述的一种汽车塑料件用耐辐照耐低温改性尼龙材料,其制备方法为:将尼龙1012、甲基苯基硅油、硬脂酸钙混合,加热至250-280℃,至尼龙1012熔融,搅拌5-8分钟,再加入烟片胶、二甲基二巯基乙酸异辛酯锡、叔碳酸乙烯酯,搅拌4-5分钟,最后加入其它剩余成分,搅拌5-8分钟后,送入双螺杆挤出机中挤出造粒,即得。
本发明利用甲基苯基硅油、烟片胶等原料的特点,改进了传统尼龙材料的性能,使其具有良好的加工性能和机械性能,制备的材料坚固柔韧,耐阳光辐照老化,耐低温脆化,化学稳定性好,易加工成型,能够满足特定的使用环境条件,市场应用前景广阔。
具体实施方式
实施例
本实施例材料由下列重量份的原料制成:尼龙1012 100、癸二胺3、苯酚2、叔碳酸乙烯酯8、柠檬酸钠3、丙烯酸甲酯5、甲基苯基硅油3、烟片胶3、硬脂酸钙4、二甲基二巯基乙酸异辛酯锡2、助剂15。
所述的助剂由下列重量份的原料制成:粘土300、乙氧基化三羟甲基丙烷三丙烯酸酯3、玉石粉6、硅藻土粉12、纳米棕刚玉粉3、氧化锌1、硅灰石粉4、氢氧化镁10、氯化石蜡1、柠檬酸三丁酯3、氢氧化铝8、丁香油1、交联剂TAC 1;制备方法是将粘土放入煅烧炉中在740℃下煅烧4小时,冷却,放入12%盐酸溶液中浸泡2小时,过滤取出,用清水洗净烘干,粉碎成400目粉末,与其它剩余成分混合,研磨分散均匀,即得。
所述的一种汽车塑料件用耐辐照耐低温改性尼龙材料,其制备方法为:将尼龙1012、甲基苯基硅油、硬脂酸钙混合,加热至280℃,至尼龙1012熔融,搅拌8分钟,再加入烟片胶、二甲基二巯基乙酸异辛酯锡、叔碳酸乙烯酯,搅拌5分钟,最后加入其它剩余成分,搅拌8分钟后,送入双螺杆挤出机中挤出造粒,即得。
本发明材料的性能测试结果为:拉伸强度为103.5MPa,断裂伸长率为45.5%,弯曲强度为110MPa,弯曲模量6578MPa,冲击强度为62.3KJ/m2,热变形温度(1.82MPa)为220℃,经136℃×168h热空气老化后,拉伸强度保持率93.2%,断裂伸长率保持率为94.1%,冲击脆化温度为-45℃,燃烧速度25mm/min。
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