[发明专利]多功能学步车有效
申请号: | 201310575249.0 | 申请日: | 2013-11-18 |
公开(公告)号: | CN103549802A | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
发明(设计)人: | 廖申平;雷亚明 | 申请(专利权)人: | 廖申平 |
主分类号: | A47D13/04 | 分类号: | A47D13/04;A47D15/00 |
代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 杨俊华 |
地址: | 644200 四川省宜*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 学步 | ||
技术领域
本发明涉及幼儿学步用品领域,具体地讲,涉及的是一种多功能学步车。
背景技术
随着孕婴市场的蓬勃发展,学步车琳琅满目,而现有的学步车多数是这样的:下面有几个车轮,上面是一中空的台面,中空部位有一坐垫,将宝宝放在中空部位,宝宝行走的时候学步车就跟着滑动,虽然有的有减缓速度的装置,但是整个车体重量轻,所以效果不是很理想;由于没有方向控制,车子就到处乱撞,如果是在家里,稍有不慎就有可能将高处的东西撞下来;如果是在外面,监护人没来得及跟上(特别是老年人),有可能摔下台阶等,这样就增加了宝宝学步的危险性;还因为有座垫,宝宝坐在上面之后脚一蹬学步车就滑很远,时间一长,宝宝坐上去之后就可能蹬着学步车滑来滑去地玩,这样就没有达到学走路的目的。宝宝的上半身所占比重大,当头部暴露在学步车车架的外面,如果车架高度太低,孩子容易失去重心;同时也不利于宝宝正常的生长发育,宝宝的骨骼中含胶质多、钙质少,骨骼柔软,而学步车的滑动速度过快,宝宝不得不两腿蹬地用力向前走,时间长了,容易使腿部骨骼变弯形成罗圈腿;另外,在快速滑动的学步车中,宝宝会感到非常的紧张,这不利于宝宝的智力发育和性格的形成。学步是需要力气的,而坐在学步车里的孩子需要活动时,可以借助车轮毫不费力地滑行,缺乏真正的自主锻炼。如果宝宝个子小,坐垫过高,脚不能完全着地,只能用脚尖触地滑行,久而久之,宝宝就形成前脚掌触地的垫脚走路姿势。
另一些学步车形状上跟前面叙述的差不多,只是在宝宝脚下多了一类似于跑步机上滑带的滑动装置,有些不会动,宝宝在上面走动,但整个车并不会动,时间长了宝宝可能就不愿意呆在上面(可能是没有乐趣、成就感、太枯燥)。还有的学步车形状像凳子,只是将凳子的四脚换成轮子,靠背变成扶手功能,宝宝推着车走,此种学步车重量也轻,速度也快,但是没有保护宝宝的装置,速度稍快或是稍用力按就可能会摔倒,由于手扶着车,有可能来不及做出保护动作使头部快速与地面接触,造成头部受伤。后面两种学步车的另外一些缺点跟第一种学步车有雷同之处,同时还存在容易置入口中的可拆卸小零件。
并且,现有的学步车功能单一,也都没有制冷系统,天气热的时候还得要专人打扇(因为宝宝不容易着凉,反而容易受热),宝宝行走时,监护人也得跟着跑,这样多跑几次监护人也热也累,特别是夏季,老年人可能更受不了;所以天气热了,即使是上午或者傍晚监护人也不想带小宝宝出门,这样就减少了宝宝白天户外活动的时间,不利于钙的吸收。
发明内容
针对现有学步车都只是单一功能的问题,本发明提供一种使用方便、安全、成本相对低廉且使幼儿能够正常学步的多功能学步车。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案如下:
多功能学步车,包括上下层叠并可拆卸式连接的上架体和下架体,设置在上架体后部设有一对用于安放在幼儿两腋下起保护作用的装置夹,安置于下架体底部的滚动机构,与滚动机构连接并穿过上架体设置的转向操控机构,以及设置于上架体上的遮阳棚。当上架体和下架体拆卸后,可方便收纳。装置夹具体连接于上架体后部的一根可上下调节的横杆上,调节横杆在上架体上的相对位置便可在使用时使装置夹对幼儿保持站立且自然走路的姿势,充分接触地面,真正正常地练习走路,进行学步;同时一对装置夹还可在上述横杆上调节左右距离和位置,以适合不同体形的幼儿,提供舒适的感觉。进一步地,所述装置夹由韧性材料制成,其表面裹覆一层由弹性柔软材料制成的保护层。装置夹放在幼儿的两腋下,就像成人的双手一般保护着幼儿,使其安心学走路,同时高度的韧性又使幼儿感受到走路时磕磕绊绊的感觉,实际模拟性强,在一定程度上能够增强学步效果。并且装置夹设置在后部,也使幼儿在学步时能够手扶车身,进而手、脚、肩、背、腹、胸等多处部位协调作用将车体推动,锻炼这些部位的肌肉,为独立行走打下基础。
为了方便休息,所述遮阳篷内设有方便幼儿休息的座垫、靠背以及脚垫,其中,脚垫与下架体底部连接,座垫与下架体上部连接,靠背与上架体连接并与座垫相互连接。当幼儿累着时,可以将其放入主要由上架体和下架体构成的车体空间内休息,遮阳篷能够有效避免太阳光的直射,靠背可沿与座垫的连接边翻转调节,以实现方便幼儿坐和睡觉的功能。脚垫的面积较大,能为幼儿提供更大的支撑空间,并且能够根据不同幼儿的腿长调节其上下位置,保证幼儿在车体内休息时脚部有足够的支撑。
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