[发明专利]一种紧急逃生用车窗玻璃击碎装置在审
申请号: | 201310574707.9 | 申请日: | 2013-11-14 |
公开(公告)号: | CN104627109A | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
发明(设计)人: | 董焕萍 | 申请(专利权)人: | 陕西子竹电子有限公司 |
主分类号: | B60R21/02 | 分类号: | B60R21/02 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 李子安 |
地址: | 710075 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 紧急 逃生 车窗 玻璃 击碎 装置 | ||
技术领域
本发明属于紧急逃生设备技术领域,具体涉及一种紧急逃生用车窗玻璃击碎装置。
背景技术
作为现代交通工具的客车以及公交车,由于车内往往承载有数量较多的乘客,因此其安全性以及应急措施非常重要。经过多次紧急事故的教训,目前客车及公交车上一般都安装了用于在紧急情况下砸碎车窗玻璃的安全锤;但是传统的安全锤结构需要人们手持安全锤将车窗玻璃击碎,这对于手劲不大的乘车人员如妇女、儿童及老人有较大困难。而且,传统的安全锤与车体并不直接固定,容易丢失,存在一定的安全隐患。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足,提供一种紧急逃生用车窗玻璃击碎装置。该装置固定设置在车体内,避免了传统安全锤易丢失造成无法破窗的情况发生;并且操作方便,成功率高,无论是老人、妇女还是儿童,不需要太大的力气便可以成功将车窗玻璃击碎,从而实现顺利逃生。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种紧急逃生用车窗玻璃击碎装置,其特征在于:包括固定安装在车窗玻璃一侧的基座,所述基座上且靠近车窗玻璃的一端设置有转轴,所述基座上且远离车窗玻璃的一端开设有销钉孔,所述基座上还开设有用于放置安全锤的凹槽,所述安全锤包括锤杆和固定安装在锤杆一端的锤头,所述锤杆的另一端通过转轴以及安装在转轴上的扭转弹簧与基座转动连接,所述锤头通过穿入销钉孔内的销钉活动设置于凹槽内。
上述的一种紧急逃生用车窗玻璃击碎装置,其特征在于:所述锤头端部的形状为圆锥形。
本发明与现有技术相比具有以下优点:
1、本发明结构简单,设计巧妙,布局合理;
2、本发明固定设置在车体内,与车体不可分割,也就避免了因传统结构形式的安全锤易丢失造成无法破窗的情况发生;
3、本发明操作方便,成功率高,无论是老人、妇女还是儿童,不需要太大的力气便可以操作,并成功将车窗击碎;
4、本发明制备工艺简单,制造成本低廉,实用性强,适于推广应用,市场前景十分广阔。
下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细说明。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
附图标记说明:
1—车窗玻璃;2—基座; 3—凹槽;
4—锤杆; 5—锤头; 6—扭转弹簧;
7—转轴; 8—销钉孔;9—销钉。
具体实施方式
如图1所示,本发明紧急逃生用车窗玻璃击碎装置包括固定安装在车窗玻璃1一侧的基座2,所述基座2上且靠近车窗玻璃1的一端设置有转轴7,所述基座2上且远离车窗玻璃1的一端开设有销钉孔8,所述基座2上还开设有用于放置安全锤的凹槽3,所述安全锤包括锤杆4和固定安装在锤杆4一端的锤头5,所述锤杆4的另一端通过转轴7以及安装在转轴7上的扭转弹簧6与基座2转动连接,所述锤头5通过穿入销钉孔8内的销钉9活动设置于凹槽3内。
本实施例中,所述锤头5端部的形状为圆锥形。
本发明紧急逃生用车窗玻璃击碎装置的工作过程为:在正常状况下,将销钉9插入销钉孔8内,使得扭转弹簧6呈压缩状态,使锤头5置于凹槽3内。当遇到紧急情况时,将销钉9从销钉孔8中拔出,在扭转弹簧6的回复力的作用下,扭转弹簧6带动锤头5围绕转轴7转动,并将车窗玻璃1击碎,最终实现乘车人员的顺利逃生。
具体实施过程中,可将锤头5多次压置于凹槽3内,利用扭转弹簧6的反复压缩和回复作用,使锤头5对车窗玻璃1的同一个受力点进行多次锤击,从而大幅缩短车窗玻璃1的击碎时间,有效提高乘车人员的逃生几率。
以上所述,仅是本发明的较佳实施例,并非对本发明作任何限制。凡是根据发明技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效变化,均仍属于本发明技术方案的保护范围内。
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