[发明专利]加热设备燃料供应装置在审
申请号: | 201310573343.2 | 申请日: | 2013-11-15 |
公开(公告)号: | CN103822222A | 公开(公告)日: | 2014-05-28 |
发明(设计)人: | H·诺伊纳;B·梅施恩默泽 | 申请(专利权)人: | 韦巴斯托股份公司 |
主分类号: | F23K5/04 | 分类号: | F23K5/04 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 侯鸣慧 |
地址: | 德国施*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加热 设备 燃料 供应 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种加热设备燃料供应装置,一种用于移动加热设备的、具有一这样的加热设备燃料供应装置的高压雾化燃烧器和一种移动加热设备。
背景技术
“移动加热设备”在当前的上下文中被理解为如下的加热设备,其设计用于在移动应用中使用并且与之相应地适配。这尤其意味着:其是可运输的(必要时固定装入一交通运输工具中或仅为了运输而安置在其中)并且不排除设计用于持久的、不动的使用,例如在建筑物的供暖中那样的情况。在此,所述移动加热设备也可以固定地安装在一交通运输工具(陆上交通运输工具、船等)中、尤其在一陆上交通运输工具中。尤其地,其可以设计用于例如陆上交通运输工具、水上交通运输工具或空中交通运输工具的交通运输工具内部空间以及一部分敞开的空间的供暖,所述部分敞开的空间例如可以在船、尤其是游艇上找到。所述移动加热设备也可以暂时不动地被使用,例如在大的帐篷、集装箱(例如建筑集装箱)等中。尤其地,所述移动加热设备可以设计为用于陆上交通运输工具、例如用于房车、野营车、公共汽车、小汽车等的停车加热器(Standheizer)或辅助加热器(Zuheizer)。
在移动加热设备,尤其用于交通运输工具的停车加热器或辅助加热器中可以使用不同类型的燃烧器系统。尤其公知的是:在移动加热设备中使用所谓的汽化燃烧器(Verdampfungsbrenner),其中,液体燃料在一多孔的汽化本体内或处被汽化并且接下来在释放热的情况下利用燃烧用空气转化。还公知:使用所谓的雾化燃烧器或雾化器燃烧器,其中,液体燃料被雾化并且接下来在一燃烧室内在释放热的情况下利用燃烧用空气转化。在此一方面公知了使用雾化燃烧器,其中,液体燃料以相对低的压力由燃料输送装置出来并且在一文丘里喷嘴中利用被输送的燃烧用空气被加速和雾化。
尤其地为了如下应用,在这些应用中需要相对高的加热功率而还使用高压雾化燃烧器,其中,液体燃料在高压、尤其是大于4bar的压力下输送给一高压雾化喷嘴并且在由高压雾化喷嘴出来时被雾化为细的燃料雾并且接下来与燃烧用空气混合,以便提供对于在一燃烧室中的转化所需的燃料-燃烧用空气混合物。
在这类高压雾化燃烧器的情况下对于可靠的和有害物质少的运行而需要:在用于将燃料从一高压燃料泵的压力侧向一高压雾化喷嘴输送的燃料压力管路中可靠地提供液体燃料的足够的压力。尤其地,燃料压力管路中的、能够例如在高压雾化燃烧器的较长的静止状态的情况下出现的空气聚集可以尤其在启动所述高压雾化燃烧器时导致运行问题。
发明内容
本发明的任务是:提供一种改善的加热设备燃料供应装置,一种改善的用于移动加热设备的高压雾化燃烧器和一种改善的移动加热设备,其中,没有不利地影响到所提供的运行压力地也能够当燃料压力管路中存在空气聚集时实现可靠的运行。
该任务通过根据权利要求1的加热设备燃料供应装置来解决。有利的改进方案在从属权利要求中记载。
所述加热设备燃料供应装置具有:一高压燃料泵;一燃料供应管路,用于向所述高压燃料泵输送液体燃料;一燃料压力管路,用于从高压燃料泵的压力侧向一高压雾化喷嘴输送燃料;一燃料回流管路,用于多余燃料向一燃料储备装置的返回导向;一排气节流装置,用于将空气从燃料压力管路返回导向到所述燃料回流管路中。所述加热设备燃料供应装置以如下方式构造,即,当所述燃料压力管路向所述高压雾化喷嘴释放时,所述加热设备燃料供应装置封闭通过所述排气节流装置的流动路径。
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