[发明专利]拖拉机换挡机构

说明书

技术领域

本发明涉及换挡机构，具体地说，是涉及拖拉机换挡机构。 

背景技术

拖拉机的换挡机构包括拨叉、拨叉轴和变速杆，通常是将拨叉、拨叉轴设置在变速箱壳体内、传动轴的上方，通过与变速杆连接的拨杆插进拨叉轴上的拨头中，拨杆推动拨叉轴再通过拨叉轴带动拨叉推动位于传动轴上的滑移齿轮来回移动，分别与不同的齿轮啮合，达到改变动力输出的方向和速度的目的。 

采用这种顶置式换挡机构的变速箱增大变速箱高度，结构松散，操作不方便。 

发明内容

本发明的目的是提供一种结构紧凑、操作方便的拖拉机换挡机构。 

为解决上述问题，本发明所采用的技术方案是： 

拖拉机换挡机构，包括安装在变速箱壳体内的拨叉轴，安装在拨叉轴上的拨叉，其特征在于：拨叉轴以轴向可滑动的方式安装在变速箱内、传动轴的侧面，拨叉轴上设置有拨头。滑杆与变速杆之间的连接装置包括设置在滑杆与变速杆之间的传动杆，传动杆的一端通过铰链与滑杆连接，传动杆的另一端通过万向节与变速杆连接，另有与拨叉轴平行设置的滑杆以轴向可滑动的方式安装在变速箱的侧面，滑杆上固定安装有拨杆，拨杆与滑杆垂直，拨杆的顶端安装在拨头中；滑杆的一端通过连接装置与变速杆传动连接。 

作为一种改进： 

所述滑杆与变速杆之间的连接装置包括设置在滑杆与变速杆之间的传动杆，传动杆的一端通过铰链与滑杆连接，传动杆的另一端通过万向节与变速杆连接。 

采用上述结构以后，换挡机构安装在变速箱壳体的侧面，不占用上部空间，结构紧凑、操作方便，便于整车设计，降低整车的高度。 

下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步说明： 

附图说明

图1为本发明一种实施例的结构示意图； 

图2为图1的A-A剖视图； 

图3为图1的B向结构示意图； 

图4为拨叉轴与拨叉部分的局部剖视图； 

图5为图4的后视图。 

图中：1、15为变速杆；11、12为传动杆；4、10为铰链；3、13为万向节；21、20、19、18为拨叉轴；22、23、25、27为拨叉；16、24、26、17为拨头；6、8为滑杆；5、9为拨杆；7为变速箱壳体；2、14为固定铰链。 

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步说明： 

具体实施方式

实施例：如附图所示，拖拉机换挡机构，包括安装在变速箱壳体7内的拨叉轴21、20，安装在拨叉轴21、20、19、18上的拨叉22、23、25、27。如图4、图5所示，拨叉轴21、20、19、18以轴向可滑动的方式安装在变速箱壳体7内、传动轴的侧面，拨叉轴21、20、19、18上设置有拨头16、24、26、17。 

如图1、图3所示，另有与拨叉轴21、20、19、18平行设置的滑杆6、8以轴向可滑动的方式安装在变速箱壳体7的侧面，滑杆6、8上固定安装有拨杆5、9，拨杆5、9与滑杆6、8垂直，拨杆5、9的顶端安装在拨头16、24、26、17中；滑杆6、8的一端通过连接装置与变速杆1、15传动连接，变速杆1、15通过固定铰链2、14连接在拖拉机机体上。由于滑杆6、8与拨叉轴21、20、19、18平行设置，因此只要占用很少的变速箱壳体7的侧面空间。 

如图1、图3所示，滑杆6、8与变速杆1、15之间的连接装置包括设置在滑杆6、8与变速杆1、15之间的传动杆11、12，传动杆11、12的一端通过铰链4、10与滑杆6、8连接，传动杆11、12的另一端通过万向节3、13与变速杆1、15连接，万向节3、13上至少设置有两个相互垂直的铰轴，其中一个铰轴与滑杆6、8连接，另一个铰轴与传动杆11、12连接，这样可以使传动杆11、12与滑杆6、8之间的相对运动方向至少有两个。 

为了表达清楚，附图中并没有画出传动轴以及安装在传动轴上的齿轮的具 体位置和形状，但这些公知技术的省略并不妨碍本领域技术人员对本发明的理解。 

使用时，操作者首先左右晃动变速杆1、15，通过传动杆11、12的作用使滑杆6、8旋转，将拨杆5、9的顶端插进合适的拨头位置中；然后再前后推动变速杆1、15，通过传动杆11、12的作用使滑杆6、8前后滑动，滑杆6、8前后滑动的时候就通过拨杆5、9带动相应的拨叉轴前后滑动，拨叉轴又通过相应的拨叉推动齿轮移动，达到变换挡位的目的。