[发明专利]大跨度钢支撑基坑支护拆除施工方法

权利要求书

1.一种大跨度钢支撑基坑支护拆除施工方法,其特征在于:其包括以下步骤:

步骤一、施工最底层的筏板（6）；

步骤二、施工外墙，至墙高高出筏板（6）的高度；

步骤三、对施工完的外墙部分回填混凝土且使混凝土强度达到工程要求；

步骤四、拆除最底层内支撑钢管（15）；

步骤五、施工最低层地下室主体结构（13），至该层顶板（12）施工完成；

步骤六、施工外墙，至墙高达到高出最底层地下室的顶板（12），回填混凝土到相应位置且使混凝土强度达到施工要求；

步骤七、拆除次底层内支撑钢管（15）；

步骤八、按照步骤五到步骤七所述方法依次由下至上逐层拆除内支撑钢管，至剩余最上两层内支撑钢管；

步骤九、拆除第一层内支撑钢管（17）；

步骤十、拆除第二层内支撑钢管（18）；

步骤十一、处理格构柱（8）。

2.根据权利要求1所述的大跨度钢支撑基坑支护拆除施工方法，其特征在于：所述步骤四、步骤七、步骤九或步骤十中内支撑钢管拆除时的具体方法如下：

步骤1、使用塔吊（7）将经改装的叉车（9）由基坑边吊至筏板（6）面上； 步骤2、将内支撑钢管（1）横置于叉车的弧形凹槽（94）内，启动经改装的叉车（9）配合电动葫芦（11）或塔吊（7）对拆除构件持力；

步骤3、用塔吊（7）吊住钢管支撑；

步骤4、由外向内拆除钢管支撑：用液压千斤顶对内支撑钢管（1）加力压缩，拆除钢楔（12），卸去钢管轴力（13），拆除定位钢板（14）等附件对钢管支撑的约束，拆除内支撑钢管中部的对接螺栓（11），并移走拆除部分的内支撑钢管；

步骤5、调转钢管支撑的方向，使其落在叉车上运至临时周转点；

步骤6、拆除系杆（5）：系杆（5）为钢管支撑的支座，待钢管支撑拆除完毕方可拆除，可用气焊断开连接后分段由叉车直接运走；

步骤7、拆除三角箱（3）：在本层上一层内支撑钢管（1）的围檩（2）上设置吊点，用电动葫芦（11）吊挂住三角箱（3）受力后，用碳弧气刨清除三角箱（3）与围檩（2）间的焊缝，难于清除的部位气割分离三角箱（3），然后将三角箱（3）用叉车运至筏板（6）上的临时堆放点，用塔吊（7）倒运出基坑；

步骤8、拆除围檩（2）：围檩（2）的单体重量超过塔吊（7）起重量，拆除时使用碳弧气刨及气割将围檩（2）分解段，拆除时用电动葫芦（11）以上的内支撑钢管（1）的围檩（2）为吊点，将围檩（2）落至叉车上，后用两台叉车运至B区临时堆放点，塔吊（7）倒运出基坑，此时内支撑钢管（1）解体；

步骤9、拆除卡尺（4）：拆除方法同步骤8所述围檩（2）的拆除方法；

步骤10、采用经改装的叉车（9）配合电动葫芦（11）将构件下放至底板或顶板（12）上再转运吊出。

3.根据权利要求1所述的大跨度钢支撑基坑支护拆除施工方法，其特征在于：所述步骤四、步骤七或步骤十中在拆除每一层内支撑钢管（1）之前，根据应力传感器获得上道支撑的轴力（13）与设计要求进行比较，若预应力小于设计要求，需要进行预加轴力（13），对最底层内支撑钢管（15）进行局部卸力，监测内力变化情况以及基坑周围的变形情况，如满足标准方能拆除。

4.根据权利要求1所述的大跨度钢支撑基坑支护拆除施工方法，其特征在于：在所述步骤十一格构柱（8）的处理施工中，对于地下三层的顶板（12）以上的格构柱（8）部分，在拆除完第一层和第二层内支撑钢管（18）后，将进行割除后采用塔吊（7）进行吊走；对于地下三层的顶板（12）以下的格构柱（8）部分，除埋于筏板（6）中的部分外，楼层间的格构柱（8）部分采用气焊割除后用电动葫芦（11）运至基坑边吊走。

5.据权利要求2所述的大跨度钢支撑基坑支护拆除施工方法，其特征在于：所述步骤1中经改装的叉车（9），包括车体（91）、行走驱动机构和起升机构（95），所述起升机构（95）包括门架、L形货叉（92）和作为起升动力设备的液压油缸，所述L形货叉（92）的底部焊接有一对用来增加叉车最大支撑高度的立板（93），所述立板（93）的尺寸相同且互相平行，其所述立板（93）的直角部分紧贴钢叉的弯折部，宽度比钢叉弯曲部分的长度段，所述立板（93）的顶部统一凹陷成弧形凹槽（94），弧形凹槽（94）的直径与待拆卸内支撑钢管（1）的直径相适应，所述立板（93）之间焊接有支撑（96）。