[发明专利]压缩机气缸、压缩机及具有其的空调器和热泵热水器在审
| 申请号: | 201310571153.7 | 申请日: | 2013-11-15 |
| 公开(公告)号: | CN104632632A | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
| 发明(设计)人: | 王珺;魏会军 | 申请(专利权)人: | 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 |
| 主分类号: | F04C29/00 | 分类号: | F04C29/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 519070 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 压缩机 气缸 具有 空调器 热水器 | ||
技术领域
本发明涉及压缩机领域,更具体地说,涉及一种压缩机的气缸。
背景技术
目前滚动转子式压缩机所用的气缸主要分为圆形、斧形和Q形等几种。如图1所示,上述结构的气缸内圆11和外圆12为同心结构。在气缸内外圆同心的前提下,气缸内外径比存在极限最大值,压缩机的排量拓展受到气缸内外径比的限制,不利于压缩机排气容量的拓展。
发明内容
本发明目的在于提供一种新型压缩机气缸,以期在不改变气缸外周圆尺寸的情况下提高压缩机的排量。
为实现上述目的,本发明提供了一种压缩机的气缸,所述气缸设置有滑片槽、吸气口和排气口,所述吸气口与所述排气口设置在所述滑片槽两侧,所述气缸包括内周圆和外周圆,所述内周圆圆心偏离所述外周圆圆心设置。
进一步的,所述气缸的缸体靠近内周圆圆心的部分较薄,远离所述内周圆圆心的部分较厚,所述滑片槽设置在较厚的缸体上。
进一步的,所述气缸上还设置有固定孔,所述固定孔在气缸周向上均匀布置。
进一步的,所述气缸上还设置有固定孔,所述固定孔在气缸周向上非对称布置。
进一步的,所述固定孔在所述内周圆圆心远离外周圆圆心的缸体上分布密度大于在所述内周圆圆心靠近外周圆圆心的缸体上分布密度。
从上述的技术方案可以看出,本发明提供的压缩机气缸,将气缸的内周圆圆心偏离外周的圆心设置,使得气缸的缸体形成较厚和较薄的部分,在较厚的部分上设置滑片槽、吸气口和排气口;如此以来在不增加气缸外径的情况下,通过内周圆圆心和外周圆圆心的偏心设置,克服了内外气缸直径比对排量设计的限制,拓宽排量的设计范围。
本发明的另外一个方面提供了一种压缩机,具有上述任一项所述的压缩机气缸。由上述压缩机气缸具有的有益效果可知,具有该气缸的压缩机也具有其相同的技术效果。而且 采用该气缸的压缩机,由于不需要增加气缸尺寸就可以增加排量,可以使得压缩机的结构更为紧凑,成本较低。
本发明的另外一个方面提供了一种具有上述压缩机的空调器与热泵热水器,由上述压缩机具有的有益效果可知,具有该压缩机的空调器和热泵热水器也具有其相同的技术效果。在此不再赘述。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为现有技术压缩机气缸结构示意图;
图2为本发明压缩机气缸结构主视图;
图3为本发明压缩机气缸结构轴测图;
具体实施方式
下面将结合附图,对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
如图1、图2,为了在不改变气缸外径的尺寸的情况下,使得气缸的排量尽可能的大,图2示出了本发明压缩机气缸的主视图,所述气缸设置有滑片槽20、吸气口21和排气口22,所述吸气口21与所述排气口22设置在所述滑片槽20两侧,所述气缸包括内周圆1和外周圆2,所述内周圆圆心偏离所述外周圆圆心设置。
通过气缸的内周圆和外周圆圆心的偏置设置,所述气缸的缸体靠近内周圆圆心的部分较薄,远离所述内周圆圆心的部分较厚,所述滑片槽20设置在较厚的缸体上。如此可充分的利用气缸空间,节省材料成本。
随着气缸内周圆与外周圆的偏心设置,设置在气缸上固定孔3,在气缸厚度允许的情况,可在气缸周向上均匀布置。以使得气缸受力均匀,更好的实现泵体密封。
当气缸内周圆偏离外周圆圆心幅度较大,气缸较薄的部分不足以设置固定孔3或者设置固定孔3影响气缸强度时,可以根据需要将固定孔3在气缸周向上非对称布置。
为保证气缸固定的可靠性,所述固定孔3在所述内周圆圆心远离外周圆圆心的缸体上分布密度大于在所述内周圆圆心靠近外周圆圆心的缸体上分布密度。
从上述的技术方案可以看出,本发明提供的压缩机气缸,如图3所示,将气缸的内周圆圆心偏离外周的圆心设置,使得气缸的缸体形成较厚和较薄的部分,在较厚的部分上设置滑片槽20、吸气口21和排气口22;如此以来在不增加气缸外径的情况下,通过内周圆圆心和外周圆圆心的偏心设置,克服了内外气缸直径比对排量设计的限制,拓宽排量的设计范围。
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