[发明专利]一种独立润滑的垂直轴齿轮减速机无效
申请号: | 201310569878.2 | 申请日: | 2013-11-13 |
公开(公告)号: | CN103727217A | 公开(公告)日: | 2014-04-16 |
发明(设计)人: | 陈刚 | 申请(专利权)人: | 安徽费洛卡重工传动有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 237015 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 独立 润滑 垂直 齿轮 减速 | ||
技术领域
本发明涉及减速机技术领域,具体涉及一种独立润滑的垂直轴齿轮减速机。
背景技术
在现代机械中减速机的应用极为广泛,减速器是用于降低转速、传递动力、增大转矩的独立传动部件。减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,由于安装要求需要改变动力方向,所以根据不同的用户需求需要不同的减速机,并且有些场所减速机长时间工作,需要齿轮长时间的摩擦,导致使用寿命很短,故如何让减速器长时间正常工作成为一个难题。
发明内容
为解决上述问题,本发明公开了一种独立润滑的垂直轴齿轮减速机,包括:机壳、电机、弧齿锥齿轮轴、弧齿锥齿轮、上圆柱齿轮、下齿轮、下圆柱齿轮、输出轴齿轮、花键空心轴、油泵,所述的弧齿锥齿轮轴、弧齿锥齿轮、上圆柱齿轮、下齿轮、下圆柱齿轮、输出轴齿轮、花键空心轴都安装在机壳内部,所述的电机与弧齿锥齿轮轴通过键连接,所述的弧齿锥齿轮轴与弧齿锥齿轮通过弧齿啮合,所述的弧齿锥齿轮与上圆柱齿轮固接,所述的上圆柱齿轮与下齿轮啮合,所述的下齿轮与下圆柱齿轮固接,所述的下圆柱齿轮与输出轴齿轮啮合,所述的输出轴齿轮与花键空心轴固接,所述的所述的电机安装在机壳上部,所述的油泵安装在机壳下部。
所述的油泵通过紫铜管与弧齿锥齿轮轴连接。
所述的电机转子方向与花键空心轴方向成90°。
本发明中电机安装在机壳顶部,与输出方向成90°且在机壳侧面不同于标准90°,满足安装需求。
本发明单独增加了一套独立润滑系统,润滑油由油泵抽至机壳顶部流入机壳内部,润滑部件后流至机壳底部,形成循环,
减小了齿轮间的摩擦,延长减速机的使用寿命。
由于采用上述技术方案,本发明具有以下益效果:
1)满足安装需求;
2)延长减速机的使用寿命。
附图说明
图1为本发明的截面图。
其中:1-机壳;2-电机;3-弧齿锥齿轮轴;4-弧齿锥齿轮;5-上圆柱齿轮;6-下齿轮;7-下圆柱齿轮;8-输出轴齿轮9-花键空心轴;10-油泵。
具体实施方式
如图1所示的一种独立润滑的垂直轴齿轮减速机,包括:机壳1、电机2、弧齿锥齿轮轴3、弧齿锥齿轮4、上圆柱齿轮5、下齿轮6、下圆柱齿轮7、输出轴齿轮8、花键空心轴9、油泵10,所述的弧齿锥齿轮轴3、弧齿锥齿轮4、上圆柱齿轮5、下齿轮6、下圆柱齿轮7、输出轴齿轮8、花键空心轴9都安装在机壳1内部,所述的电机2安装在机壳1上部,所述的油泵10安装在机壳1下部。
所述的电机2与弧齿锥齿轮轴3通过键连接,所述的弧齿锥齿轮轴3与弧齿锥齿轮4通过弧齿啮合,所述的弧齿锥齿轮4与上圆柱齿轮5固接,所述的上圆柱齿轮5与下齿轮6啮合,所述的下齿轮6与下圆柱齿轮7固接,所述的下圆柱齿轮7与输出轴齿轮8啮合,所述的输出轴齿轮8与花键空心轴9固接。
所述的油泵10通过紫铜管与弧齿锥齿轮轴3连接。
所述的电机2转子方向与花键空心轴9方向成90°。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明而并非限制本发明所描述的技术方案;因此,尽管本说明书参照上述的各个实施例对本发明已进行了详细的说明,但是,本领域的普通技术人员应当理解,仍然可以对本发明进行修改或等同替换;而一切不脱离本发明的精神和范围的技术方案及其改进,其均应涵盖在本发明的权利要求范围中。
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