[发明专利]一种固定点焊电流传送夹紧装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种焊接工具，同时涉及一种夹具，特别涉及一种固定点焊电流传送夹紧装置。

技术背景

汽车车身焊接过程中，部分需要焊接定位的组合零件由于组合零件内部空间比较狭小，悬挂式点焊机的焊钳与零件或工装夹具产生干涉，不能进行定位焊接，此时需要使用CO2气体保护焊进行定位焊接。由于汽车车身的零件都比较薄，使用CO2气体保护焊焊接完成后不仅零件焊接面会出现烧穿、变形、气孔、焊瘤等质量缺陷，影响焊接质量及表面的美观度，而且CO2气体保护焊的焊机及气瓶会占用生产空间，气瓶内的气体使用完后需要经常换气，影响空间周转及工作效率。

2010年12月28日公告的中国专利CN201900377U，名称为汽车白车身无痕点焊装置，该装置包括点焊机，点焊机的两个电极中，一个是棒状电极，另一个是带有沟槽的大直径大接触面电极，棒状电极和带沟槽的大直径大接触面电极放置在焊件的同一侧。该装置由于电极在同一侧，对焊件本身无法提供压力，影响焊接的可靠性。

发明内容

本发明的目的在于针对现有的点焊机焊钳无法满足狭小空间的焊接、而单边点焊无法提供夹持力，影响焊接可靠性的问题，提供一种固定点焊电流传送夹紧装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种固定点焊电流传送夹紧装置，包括上电极板和下电极板，下电极板的端部作为下夹紧头，上电极板的前端部下侧设有与下电极板对齐的上电极帽，上电极帽作为下夹紧头，上电极板中部的下方铰接于上电极支撑板上，上电极板的后端连接有驱动上电极板上下摆动的气缸，上电极板和下电极板分别通过电缆延伸连接有与电焊机两电极通电工作的上铜垫板和下铜垫板。对于一些具有沟槽的零件组合，焊接点位于沟槽的顶部或者底部，电焊机的焊钳无法伸入，采用本夹具，上电极板和下电极板分离，下电极板可以伸入零件的沟槽中顶靠在沟槽顶部或者底部，利用上电极支撑板支撑、气缸驱动带动上电极板摆动，使上电极帽和下电极板端部夹持零件的焊接位置，然后利用焊钳的两电级夹持上铜垫板和下铜垫板，通过电缆将电流传递到焊接位置进行焊接。本装置利用带电流传送通路的夹具，对电焊机焊钳的焊接范围进行延伸。

作为优选，所述上铜垫板和下铜垫板固定在一起，上铜垫板和下铜垫板之间夹设有绝缘片。将上铜垫板和下铜垫板固定在一起，便于与焊钳的配合。

作为优选，所述上电极板与气缸之间采用绝缘连接。避免电流分流影响点焊效果。

作为优选，所述上电极板和上电极支撑板之间采用绝缘连接。避免电流分流影响点焊效果。

作为优选，所述上电极支撑板为条状，上电极支撑板上具有若干用于定位固定的定位孔。便于上电极板本身的定位，有利于点焊位置的找准。

作为优选，所述下电极板为条状，下电极板上具有若干用于定位固定的定位孔。便于下电极板本身的定位，有利于点焊位置的找准。

作为优选，所述所述上铜垫板和下铜垫板固定在一起后固定设置在铜垫板支撑板上，铜垫板支撑板上设有用于固定的定位孔。对上铜垫板和下铜垫板进行位置定位，便于焊钳操作。

本发明采用具有电流通路的夹具，利用夹具的两个夹紧头分别连通电焊机焊钳的两级，对焊钳的电焊作用范围进行延伸，满足一些点焊零件组合沟槽狭缝较小处的点焊需求，提高点焊质量；点焊过程焊点两侧夹紧，焊接可靠性强。

附图说明

图1是本发明的一种结构示意图。

图中：1.上电极板，2.气缸，3.上电极支撑板，4.定位孔，5.下电极板，6.上电极帽，7.上铜垫板，8.下铜垫板，9.铜垫板支撑板，10.绝缘片，11.电缆。

具体实施方式

下面通过具体实施例并结合附图对本发明进一步说明。

实施例：一种固定点焊电流传送夹紧装置，如图1所示。本装置包括上电极板1和下电极板5。下电极板5为竖直的条形板，中部设有固定于台架上的定位孔4。下电极板顶端的一侧向外突出，使下电极板的上端面形成一个大于下电极板中部截面的平面，下电极板的上端面作为夹紧装置的下夹紧头。

与下电极板5相对设有一个条形的上电极支撑板3，上电极支撑板3中部也具有固定于台架上的定位孔4，下电极板5和上电极支撑板3在台架上相对设置。上电极支撑板3的顶端铰接在上电极板1的中部，并在铰接处采用绝缘连接。上电极板1朝向下电极板一端为前端，上电极板1前端设有朝下设置的上电极帽6，上电极帽与下电极板顶面对齐，上电极帽作为夹紧装置的上夹紧头。上电极板1的后端下方设有气缸2，气缸2的活塞与上电极板后端绝缘连接，用于驱动上电极板上下摆动。