[发明专利]一种铁路货车车辆的高压水射流除锈设备的电气自动控制系统无效
申请号: | 201310567610.5 | 申请日: | 2013-11-14 |
公开(公告)号: | CN103558802A | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
发明(设计)人: | 樊宗军 | 申请(专利权)人: | 宁夏中远天晟科技有限公司 |
主分类号: | G05B19/05 | 分类号: | G05B19/05;B08B3/02 |
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地址: | 750006 宁夏回族自治区银*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 货车 车辆 高压 水射流 除锈 设备 电气 自动控制系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种铁路货车车辆的高压水射流除锈设备的电气自动控制系统,主要用于铁路货车车体的钢结钩的除锈清洗,属于铁路货车检修专用设备技术领域。
背景技术
目前国内铁路货车车体的钢结钩的除锈主要采用抛丸除锈方法,这种方法需要对抛丸除锈过程中产生的大量粉尘进行收集处理,同时消耗大量的压缩空气。
发明内容
本发明的目的提供一种克服以上技术的不足,提供一种铁路货车车辆的高压水射流除锈设备的电气自动控制系统,使得铁路货车车体除锈干净,不需要进行粉尘处理,减小压缩空气消耗量。为实现上述发明目的是通过以下技术方案实现的:本发明涉及一种铁路货车车辆的高压水射流除锈设备的控制系统的电气自动控制系统的控制系统的电气自动控制系统,由安全阀1、调压阀2、液控单向阀3、方向控制阀4、多枪分配阀5、信号线缆6、低压配电柜7、动力线缆8、柴油机控制器9、高压油泵电机10和PLC控制器11组成,其特征在于安全阀1、调压阀2、液控单向阀3、方向控制阀4、多枪分配阀5、柴油机控制器9通过信号线缆6与PLC控制器11连接,高压油泵电机10通过动力线缆8低与压配电柜7连接。所述的安全阀1为调压系统的双安全阀。 所述的多枪分配阀6为整体式液压控制分配阀。所述的PLC控制器11安装在低压配电柜7中。所述的柴油机控制器9安装在低压配电柜7中。
本发明的有益效果是:
1、实现设备的自动化控制;
2、对超高压力的安全控制严密。
附图说明图1是一种铁路货车车辆的高压水射流除锈设备的电气自动控制系统示意图:
1-安全阀 2-调压阀 3-液控单向阀 4-方向控制阀 5-多枪分配阀 6-信号线缆 7-低压配电柜 8-动力线缆 9-柴油机控制器 10-高压油泵电机 11-PLC控制器。
具体实施方式说明
下面结合图1讲述实施例:
实施例1一种铁路货车车辆的高压水射流除锈设备的电气自动控制系统组成及各部件的作用:
电气自动控制系统由安全阀1、调压阀2、液控单向阀3、方向控制阀4、多枪分配阀5、信号线缆6、低压配电柜7、动力线缆8、柴油机控制器9、高压油泵电机10和PLC控制器11组成,其特征在于安全阀1、调压阀2、液控单向阀3、方向控制阀4、多枪分配阀5、柴油机控制器9通过信号线缆6与PLC控制器11连接,高压油泵电机10通过动力线缆8低压配电柜7连接。所述的安全阀1为调压系统的双安全阀。 所述的多枪分配阀6为整体式液压控制分配阀。所述的PLC控制器11安装在低压配电柜7中。所述的柴油机控制器9安装在低压配电柜7中。
实施例2一种铁路货车车辆的高压水射流除锈设备的电气自动控制系统工作过程:
启动柴油机控制器9、高压油泵电机10,通过高压油泵、增压器将普通水增 压到170—250 MPa的超高压力,然后通过液控单向阀3、方向控制阀4、多枪分配阀5从喷嘴快速喷出。安全阀1、调压阀2调定工作过程中的压力。 以上动作全部通过PLC控制器11进行。
当然,上述说明并非是对本发明的限制,本发明也并不仅限于上述举例,本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本发明的保护范围。
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