[发明专利]蓄电系统及计算满充电容量的方法

权利要求书

1.一种安装在车辆上的蓄电系统，其特征在于包括：

蓄电装置（100），其被配置为被充电和放电；

控制器（300），其被配置为计算所述蓄电装置（100）的满充电容量，其中

所述控制器（300）被配置为根据在所述蓄电装置（100）的充电和放电期间的预定时段内检测到的多个电流值与多个电压值之间的关系，计算所述蓄电装置（100）的开路电压，

根据所述蓄电装置（100）的SOC与开路电压之间的对应关系，指定对应于所计算出的开路电压的SOC，并且

基于所述SOC和累计值计算所述蓄电装置（100）的满充电容量，所述SOC相对于充电和放电期间的第一时段和第二时段中的每一时段而被指定，并且所述累计值是从所述第一时段到所述第二时段所述蓄电装置（100）的充电和放电电流的累计值。

2.根据权利要求1的蓄电系统，其特征在于

所述控制器（300）被配置为在所述第一时段或所述第二时段内检测到的所述多个电流值的分散、最大电流值和最小电流值满足相应条件时，计算所述满充电容量，在所述相应条件中，每个相应的基准值根据所述SOC的给定的估计精度而被判定。

3.根据权利要求1或2的蓄电系统，其特征在于

所述控制器（300）被配置为基于从所述第一时段结束时到所述第二时段结束时所述蓄电装置（100）的充电和放电电流计算所述累计值。

4.根据权利要求1至3中任一项的蓄电系统，其特征在于

所述控制器（300）被配置为在所述第一时段与所述第二时段之间的经过时间处于预定时间段内时，计算所述满充电容量。

5.根据权利要求1至4中任一项的蓄电系统，其中

所述控制器（300）被配置为通过在每次所述满充电容量被计算时进行学习，来计算满充电容量学习值。

6.根据权利要求5的蓄电系统，其特征在于

所述控制器（300）被配置为通过利用上一次计算出的满充电容量学习值反映所计算出的满充电容量，计算新的满充电容量学习值，并被配置为基于所述多个电流值的分散和所述电流值的变化范围，改变所述新的满充电容量学习值所反映的所计算出的满充电容量的反映量，所述多个电流值的分散在所述第一时段和所述第二时段内被检测，并且所述电流值的变化范围基于最大电流值和最小电流值。

7.根据权利要求1至6中任一项的蓄电系统，其特征在于

所述控制器（300）被配置为在车辆行驶时在所述蓄电装置（100）的充电或放电操作期间，通过在用于计算所述满充电容量的所述预定时段内检测多个电流值与多个电压值之间的关系，计算所述开路电压。

8.一种用于计算安装在车辆上的蓄电装置的满充电容量的方法，其特征在于包括：

在所述蓄电装置（100）的充电和放电期间的第一时段和第二时段中的每一时段内检测多个电流值与多个电压值之间的关系；

根据所述电流值与所述电压值之间的关系，计算所述第一时段和所述第二时段中的每一时段内的所述蓄电装置（100）的开路电压；

根据所述蓄电装置（100）的SOC与所述开路电压之间的对应关系，指定对应于所计算出的开路电压的SOC；以及

基于所述SOC和累计值计算所述满充电容量，所述SOC是相对于所述第一时段和所述第二时段中的每一时段而被指定的，并且所述累计值是从所述第一时段到所述第二时段所述蓄电装置（100）的充电和放电电流的累计值。