[发明专利]一种汽车座椅快速制冷装置在审
| 申请号: | 201310564683.9 | 申请日: | 2013-11-14 |
| 公开(公告)号: | CN103600673A | 公开(公告)日: | 2014-02-26 |
| 发明(设计)人: | 吴伯明 | 申请(专利权)人: | 湖北东风世星汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/56 | 分类号: | B60N2/56 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 438700 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车座椅 快速 制冷 装置 | ||
技术领域
本发明属于汽车配件技术领域,特别涉及一种汽车座椅快速制冷装置。
背景技术
汽车现已成为我们日常出行的必备交通工具,通常的汽车都设有空调系统,用于夏天制冷和冬天制热,相应地,在汽车前部的驾驶台或者汽车顶部或者汽车中部等位置设有出风口,用于向车厢里通入冷气或者热风。尤其在夏天,如果汽车在露天暴晒时间过长会导致汽车内的座椅温度非常高,如果直接乘坐会感觉很不舒服,或者乘坐之前打开车内空调系统预冷一端时间让整个车厢内的温度降下来,但需要花费较长时间,用户体验不好。
发明内容
为了快速降低汽车座椅的温度,提高用户体验,本发明实施例提供了一种汽车座椅快速制冷装置。所述技术方案如下:
本发明实施例提供了一种汽车座椅快速制冷装置,该装置包括柔性盖体、软管、管状出风结构和能可拆卸地固定在汽车座椅上的支撑结构,所述柔性盖体能封盖固定在汽车空调系统出风口上,所述柔性盖体连有至少一根所述软管,所述软管的一端与所述盖体连通,所述软管的另一端设有所述管状出风结构,所述管状出风结构与所述支撑结构固定连接。
其中,本发明实施例中的柔性盖体由橡胶或者柔性塑料制成,所述柔性盖体上设有用于与汽车空调系统出风口连接的连接单元。
其中,本发明实施例中的连接单元为多个夹子或者凸块等结构。
优选地,本发明实施例中的管状出风结构为塑料圆筒,且端部设有过滤网。
其中,本发明实施例中的支撑结构为吸盘或者挂钩等结构。
本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是:
本发明提供了一种汽车座椅快速制冷装置,该装置可以与汽车上的空调系统直接相连,将冷风直接送到汽车座椅,降温迅速,降温时间短;同时,本装置使用简单,降温时,柔性盖体将汽车空调系统出风口封盖,支撑结构固定在汽车座椅上且管状出风结构对着汽车座椅即可;降温结束后,只需拆除出风口上的柔性盖体和汽车座椅上的支撑结构,用完即可拆除存放。
附图说明
图1是本发明实施例提供的汽车座椅快速制冷装置的结构图。
图中:1柔性盖体、2软管、3管状出风结构、4支撑结构、5连接单元、6过滤网。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明作进一步地详细描述。
参见图1,本发明实施例提供了一种汽车座椅快速制冷装置,该装置包括柔性盖体1、软管2、管状出风结构3和支撑结构4。其中,柔性盖体1能封盖固定在汽车空调系统出风口上,柔性盖体1连有至少一根软管2,保证本装置可以至少为一个座椅制冷,如果柔性盖体1连有多根软管2,则可以同时为多个座椅制冷。软管2的一端与柔性盖体1连通,软管2的另一端设有管状出风结构3,该管状出风结构3与支撑结构4固定连接,支撑结构4能可拆卸地固定在汽车座椅上。
其中,本发明实施例中的柔性盖体1由橡胶或者柔性塑料制成,使柔性盖体1能将某个汽车空调系统出风口全部封盖住,不会有冷气漏出。参见图1,该柔性盖体1上设有用于与汽车空调系统出风口连接的连接单元5。连接单元5可以为多个夹子或者多个凸块等结构。本发明实施例中的柔性盖体1可以针对不同车型单独设计,使柔性盖体1与汽车空调系统出风口完美配合保证密封性;当然本发明中的柔性盖体1也可以设计为通用结构可以适用于各种车型。具体地,柔性盖体1可以为橡胶制成的方锥形罩,开口大小约为10*10cm(可以封盖汽车空调系统出风口,开口大小略大于空调系统出风口的大小),该方锥形罩的内表面对称设有两个夹子,该夹子能夹在出风口上的活动叶片上使柔性盖体1封盖固定在汽车空调系统出风口上。
其中,本发明实施例中的软管2为橡胶管,长度至少大于汽车空调系统出风口与汽车座椅间的距离。
其中,本发明实施例中的管状出风结构3为塑料圆筒,且端部(远离软管2的一端)设有过滤网6,且该端部可以设计为多种形状,如喇叭形、方形等提高制冷效果。当然,管状出风结构3上也可以添加一个风速调节阀门用于控制出风大小,该结构为常见设计,故本发明实施例省略详细描述。
其中,本发明实施例中的支撑结构4可以为吸盘或者挂钩等结构。吸盘可以直接吸附在座椅表皮上,挂钩可以挂在椅背上。
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