[发明专利]一种新型材料的汽车车门加强板在审
| 申请号: | 201310563008.4 | 申请日: | 2013-11-14 |
| 公开(公告)号: | CN104632030A | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
| 发明(设计)人: | 柴叶飞 | 申请(专利权)人: | 青岛立博汽车零部件精密铸造有限公司 |
| 主分类号: | E06B3/70 | 分类号: | E06B3/70;B60J5/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 266700 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型材料 汽车 车门 加强 | ||
技术领域
本发明公开了一种新型材料的汽车车门加强板,属于汽车外饰领域。
背景技术
随着我国现代化城市建设的发展,人们的生活水平不断提高,购买力不断上涨,小汽车在日常生活中已经被广泛使用,私家车数量不断增多,对汽车性能要求越来越高,轻量化、节能降耗和降低排放污染是现在汽车发展的趋势,而轻量化必须从改进汽车的材料出发,研制性能更好更轻的汽车材料从而带来能源消耗的减少,进而排放污染随之降低,汽车材料的发展是汽车技术发展的重要方面,新材料新工艺对于汽车工业的发展是至关重要的。因此,本发明采用一种冷轧双向钢板,主要是以高强度钢板为基材,经过冷轧双向钢板,再经烤漆后进一步提高其强度,制成高强度的汽车车门加强板。本发明具有连续屈服、屈强比低和加工硬化高、兼备高强度及高塑性,强度较高,具有良好的耐腐蚀性,并且易于回收再利用,在当今汽车材料向轻量化、节能降耗、降低排放污染方向发展的今天,具有广阔的发展前景。
发明内容
本发明的目的是满足汽车轻量化与环保的要求,提供一种新型材料的汽车车门加强板。
其技术方案是:材料是一种冷轧双向钢板,主要是以高强度钢板为基材,经过冷轧双向钢板,再经烤漆后进一步提高其强度,制成高强度的汽车车门加强板。
本发明的特点:具有连续屈服、屈强比低和加工硬化高、兼备高强度及高塑性,强度较高,具有良好的耐腐蚀性,并且易于回收再利用,在当今汽车材料向轻量化、节能降耗、降低排放污染方向发展的今天,具有广阔的发展前景。
具体实施方式
以高强度钢板为基材,经过冷轧双向钢板,再经烤漆后进一步提高其强度,制成高强度的汽车车门加强板。
另外,本发明创造不意味着说明书所局限,在没有脱离设计宗旨的前提下可以有所变化。
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