[发明专利]汽车汽油滤清器防静电放电结构及方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车汽油滤清器防静电放电结构及方法。

背景技术

目前，汽车自燃事故时有报道，通常业界认为导致汽车自燃事故的主要原因是漏电，即发动机工作时，点火线圈的温度很高，使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损，点火高压电易击穿绝缘层，容易产生高压电漏电，引发漏电处温度不断升高，引燃发动机、化油器等泄漏的汽油，导致着火燃烧。然而，一些不存在漏电问题汽车也会发生自燃事故，针对此种情况，目前业界还未研究出其中的原因所在。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车汽油滤清器防静电放电结构及方法，针对发现的汽车发生自燃事故的另一重要原因，即燃油输送过程中燃油和输送管路之间的高速剧烈摩擦产生的大量静电荷聚集在输送管路的金属器件上的问题，采取有效防止局部静电荷积累和形成大电势差的手段，避免汽车自燃事故的发生。

为解决上述问题，本发明提供一种汽车汽油滤清器防静电放电结构，包括分别与汽车的汽油滤清器和金属车身形成电接触的金属导体。

进一步的，在上述结构中，所述金属导体为金属导电带。

进一步的，在上述结构中，所述金属导体为金属导电弹片。

进一步的，在上述结构中，所述金属导电弹片为V字型，其中，V字型的金属导电弹片的两端与所述汽油滤清器形成电接触，V字型金属导电弹片的中部通过一弹片固定螺钉与所述金属车身连接并形成电接触。

根据本发明的另一面，提供一种汽车汽油滤清器防静电放电方法，包括：

将一金属导体分别与汽车的汽油滤清器和金属车身形成电接触。

进一步的，在上述方法中，所述金属导体为金属导电带。

进一步的，在上述方法中，所述金属导体为金属导电弹片。

进一步的，在上述方法中，当所述金属导体为V字型的金属导电弹片时，将一金属导体分别与汽车的汽油滤清器和金属车身形成电接触的步骤包括：

将V字型金属导电弹片的中部通过一弹片固定螺钉与所述金属车身连接并形成电接触；

将V字型金属导电弹片的两端与所述汽油滤清器形成电接触。

与现有技术相比，本发明针对发现的汽车发生自燃事故的另一重要原因，即燃油输送过程中燃油和输送管路之间的高速剧烈摩擦产生的大量静电荷聚集在输送管路的金属器件上的问题，通过分别与汽车的汽油滤清器和金属车身形成电接触的金属导体，让汽油滤清器和金属车身成为等势体，能够形成有效防止局部静电荷积累和形成大电势差的手段，避免汽车自燃事故的发生。

附图说明

图1是本发明一实施例的采用金属导电带的汽车汽油滤清器防静电放电结构图；

图2是本发明一实施例的采用金属导电弹片的汽车汽油滤清器防静电放电结构图；

其中，1-金属车身，2-燃油箱，3-汽油泵，4-滤清器前油管，5-滤清器固定卡箍，6-汽油滤清器，7-滤清器后油管，8-车底绝缘防水防护层，9-发动机，10-金属导电带，11-金属导电弹片，12-弹片固定螺钉，13-滤清器固定卡箍螺钉。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

实施例一