[发明专利]车用动力总成及其控制电路

权利要求书

1.车用动力总成，包括能源系统和动力系统，所述能源系统包括电源、充电机、电池管理系统，所述电池管理系统用于管理电源和充电机，所述动力系统包括电机及电机控制器，所述能源系统用于向电机控制器提供能量并通过电机控制器控制电机，其特征在于:所述电源还包括电池包和用于控制电池包的开启或关闭的开关元器件，所述电池包与电池包之间通过开关元器件进行电连接，所述电池包为分布式电池包，所述电池管理系统通过控制开关元器件的开启或关闭，从而控制电池包的开启或关闭。

2.根据权利要求1所述的车用动力总成，其特征在于:所述电池包为2个或2个以上相互串联的电池包。

3.根据权利要求2所述的车用动力总成，其特征在于:所述电池包的电压为0伏<U≤60伏。

4.根据权利要求3所述的车用动力总成，其特征在于:所述电池包之间设置有用于将电池包电路断开的维修开关。

5.根据权利要求1所述的车用动力总成，其特征在于:所述能源系统还包括DC-DC变换器，所述能源系统与动力系统通过DC-DC变换器进行电连接，用于将能源系统的输入电压变换成动力系统预定的输出电压。

6.根据权利要求1所述的车用动力总成，其特征在于:所述开关元器件为继电器或绝缘栅双极型晶体管或金属氧化物半导体场效应管。

7.根据权利要求5所述的车用动力总成，其特征在于:所述电池管理系统实时监测电源的电流及每个电池包的电压和温度，所述检测到的模拟信号转化成逻辑信号后传输给电机控制器进行判断，所述电机控制器根据判断结果对电机进行控制。

8.根据权利要求5所述的车用动力总成，其特征在于:所述车用动力总成还包括仪表系统，所述电池管理系统将所检测到的电源的信息通过仪表系统显示出来，所述电池管理系统对所述电源的异常情况通过仪表系统进行报警。

9.车用动力总成的控制电路，包括能源系统模块和动力系统模块，所述能源系统模块包括电源模块、充电机模块、电池管理系统模块，所述电池管理系统模块用于管理电源模块和充电机模块，所述动力系统包括电机模块及电机控制器模块，所述能源系统模块用于向电机控制器模块提供能量并通过电机控制器模块控制电机模块，其特征在于:所述电源模块还包括电池包模块和用于控制电池包模块的开启或关闭的开关元器件模块，所述电池包模块与电池包模块之间通过开关元器件模块进行电连接，所述电池管理系统模块通过控制开关元器件模块的开启或关闭，从而控制电池包模块的开启或关闭。

10.根据权利要求9所述的车用动力总成的控制电路，其特征在于:所述能源系统模块还包括DC-DC变换器模块，用于将能源系统模块的输入电压变换成动力系统模块预定的输出电压。