[发明专利]一种汽车雨刷自动控制器

说明书

技术领域

本发明涉及一种雨刷控制器，尤其涉及一种汽车雨刷自动控制器。

背景技术

在传统机械雨刷系统中,驾驶者手动控制雨刷器速度转换开关,通过改变雨刷器摆动速度,以求快速清除附着在挡风玻璃上的雨水，然而,手动切换雨刷器转换开关,必然影响行车注意力,造成不必要的危险。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车雨刷自动控制器。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：

本发明包括第一开关、第二开关、第一电阻、电位器、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第五电容、第六电容、第一二极管、第一电感、第二电感、第二二极管、第三二极管、集成芯片、继电器和电机，电源的电压输入端与所述第一开关的第一端连接，所述第一开关的第二端同时与所述第二开关的第一端、所述第一电容的第一端和所述第一电感的第二端连接，所述第一电感的第二端同时与所述第二电容的第一端、所述第三电容的第一端和所述第二电感的第二端连接，所述第二电感的第一端同时与所述集成芯片的电压输入端、所述集成芯片的电压控制端和所述第一电阻的第一端连接，所述第一电阻的第二端与所述电位器的第一端连接，所述电位器的滑动端同时与所述第二二极管的正极和所述集成芯片的信号控制端连接，所述电位器的第二端与所述第一二极管的负极连接，所述第一二极管的正极同时与所述第二二极管的负极、所述第六电容的第一端和所述集成芯片的信号输入端连接，所述第六电容的第二端同时与所述集成芯片的接地端、所述第五电容的第二端、所述第三二极管的正极、所述继电器的第一端、所述第三电容的第二端、所述第二电容的第二端、所述第一电容的第二端、所述第四电容的第二端和所述电机的第二端连接后接地，所述第四电容的第一端同时与所述电机的第一端和所述第二开关的第二端连接，所述集成芯片的电压输出端与所述第五电容的第一端连接，所述集成芯片的信号输出端同时与所述第三二极管的负极和所述继电器的第一端连接。

本发明的有益效果在于：

本发明线路简单，使用方便有效，控制雨刷摆动5秒后，时间停留0～30秒时间之后，间停时间视车外雨量的大小进行调节，是一种值得推广应用的产品。

附图说明

图1是本发明的电路结构原理图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明：

如图1所示，本发明包括第一开关S1、第二开关S2、第一电阻R1、电位器RP、第一电容C1、第二电容C2、第三电容C3、第四电容C4、第五电容C5、第六电容C6、第一电感X1、第二电感X3、第一二极管D1、第二二极管D2、第三二极管D3、集成芯片IC、继电器J和电机M，电源的电压输入端与第一开关S1的第一端连接，第一开关S1的第二端同时与第二开关S2的第一端、第一电容C1的第一端和第一电感X1的第二端连接，第一电感X1的第二端同时与第二电容C2的第一端、第三电容C3的第一端和第二电感X2的第二端连接，第二电感X2的第一端同时与集成芯片IC的电压输入端、集成芯片IC的电压控制端和第一电阻R1的第一端连接，第一电阻R1的第二端与电位器RP的第一端连接，电位器RP的滑动端同时与第二二极管D2的正极和集成芯片IC的信号控制端连接，电位器RP的第二端与第一二极管D1的负极连接，第一二极管D1的正极同时与第二二极管D2的负极、第六电容C6的第一端和集成芯片IC的信号输入端连接，第六电容C6的第二端同时与集成芯片IC的接地端、第五电容C5的第二端、第三二极管D3的正极、继电器J的第一端、第三电容C3的第二端、第二电容C2的第二端、第一电容C1的第二端、第四电容C4的第二端和电机M的第二端连接后接地，第四电容C4的第一端同时与电机M的第一端和第二开关S2的第二端连接，集成芯片IC的电压输出端与第五电容C5的第一端连接，集成芯片IC的信号输出端同时与第三二极管D3的负极和继电器J的第一端连接。