[发明专利]一种恒阻力防撞锚链有效
| 申请号: | 201310553724.4 | 申请日: | 2013-11-08 |
| 公开(公告)号: | CN103603319A | 公开(公告)日: | 2014-02-26 |
| 发明(设计)人: | 孙国平;相学东;韩水明;王开裕;章军刚 | 申请(专利权)人: | 浙江双鸟锚链有限公司 |
| 主分类号: | E02B3/26 | 分类号: | E02B3/26 |
| 代理公司: | 北京京万通知识产权代理有限公司 11440 | 代理人: | 许天易 |
| 地址: | 312455 浙江省绍兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 阻力 锚链 | ||
1.一种恒阻力防撞锚链,其特征在于:包括主锚链(1)、第一加大锚链(2)、第二加大锚链(3)和缆绳固定锚链(4),其中所述的主锚链(1)、第一加大锚链(2)、第二加大锚链(3)和缆绳固定锚链(4)分别通过链环两两相扣形成;所述主锚链(1)两端端部的链环分别与第一加大锚链(2)一端端部的链环、第二加大锚链(3)一端端部的链环相扣连接;所述第一加大锚链(2)另一端端部的链环通过大转环头(8)与第一加大环(5)相扣相连;所述的第一加大环(5)上安装有第一弓形卸扣(6)和第一末端卸扣(7);所述的第一末端卸扣(7)与浮船相连;所述第二加大锚链(3)另一端端部的链环通过大转环头(8)与第二加大环(9)相扣相连;所述的第二加大环(9)上安装有第二弓形卸扣(10)和第二末端卸扣(11);所述的第二末端卸扣(11)与钢丝绳相连;所述的第一弓形卸扣(6)与第二弓形卸扣(10)之间安装有破断环(12);所述主锚链(1)上的链环与链环之间安装有缆绳(15),且所述的缆绳(15)通过缆绳固定锚链(4)与主锚链(1)相连;所述缆绳固定锚链(4)两端端部的链环上分别安装有第三弓形卸扣(13)与第四弓形卸扣(14);所述的第一加大锚链(2)上,其与主锚链(1)相连的链环与第三弓形卸扣(13)相连;所述的第四弓形卸扣(14)与主锚链(1)上的链环相连。
2.如权利要求1所述的一种恒阻力防撞锚链,其特征在于:所述主锚链(1)上间隔25米的链环上安装有转环头(16)和肯特卸扣(17),且所述的转环头(16)和肯特卸扣(17)还分别与相邻的链环相连。
3.如权利要求1所述的一种恒阻力防撞锚链,其特征在于:所述的缆绳(15)为两端设有固定环(18)的缆绳;所述缆绳(15)上其中一个固定环穿过主锚链(1)上的链环后,缆绳(15)整体穿过此固定环,使缆绳(15)与一个链环相连;缆绳(15)上另一个固定环穿过主锚链(1)上的另一个链环后,将缆绳固定锚链(4)穿过此固定环,使缆绳(15)与主锚链(1)上的另一个链环相连。
4.如权利要求3述的一种恒阻力防撞锚链,其特征在于:所述的缆绳(15)为通过编织的方法使其两端形成有固定环(18)的缆绳;且所述的缆绳(15)采用承受阻力为20吨的缆绳。
5.如权利要求1或3或4所述的一种恒阻力防撞锚链,其特征在于:所述的缆绳(15)采用尼龙绳、麻绳中的一种。
6.如权利要求1所述的一种恒阻力防撞锚链,其特征在于:所述的破断环(12)上开设有环形槽(19);所述的环形槽(19)的深度与破断环(12)链环截面直径比为(0.5~1):(2~3)。
7.如权利要求1所述的一种恒阻力防撞锚链,其特征在于:所述的主锚链(1)、第一加大锚链(2)、第二加大锚链(3)、缆绳固定锚链(4)均采用BM2级的无挡锚链;所述第一加大锚链(2)、第二加大锚链(3)均采用链环截面直径为48mm的锚链;所述主锚链(1)采用链环截面直径为44mm的锚链;所述缆绳固定锚链(4)采用链环截面直径为30mm的锚链;所述的第一加大环(5)、第二加大环(9)均采用链环截面直径为52mm的加大环。
8.如权利要求1所述的一种恒阻力桥体防撞锚链,其特征在于:所述的第一末端卸扣(7)、第二末端卸扣(11)、第一弓形卸扣(6)、第二弓形卸扣(10)、第三弓形卸扣(13)、第四弓形卸扣(14)均采用表面镀锌的S6级卸扣。
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