[发明专利]扫雪车

说明书

技术领域

本发明属于一种扫雪设备，特别是一种扫雪车。

背景技术

由于北方地区冬季降雪量大，气温严寒，而且降雪期长达5个月或更长，给市政交通带来极大不便，目前，各地大都采用推土机配合铲车进行机械扫雪，但工作效率较低。虽然各市每年投入巨资更新清雪设备，但清运积雪出市却是巨大阻力，多年来一直无法有效解决。

发明内容

本发明的目的是提供一种扫雪车，集除雪、抛雪、压雪于一身，由一名驾驶员独立完成操作。无论是大面积积雪，还是下暴雪，该设备都可有效的完成除雪作业。抛压雪机构安装于卡车前端的挂板上，在卡车行驶过程中完成除雪压装作业。抛压雪机构完全独立，拆装、操作使用、维护方便。

本发明提供的技术方案：包括车头、铲斗、车箱，其特征是：在铲斗内组装能旋转的螺旋输送绞龙A，螺旋输送绞龙A连接马达；在车头旁侧设置输送筒，输送筒下端进口位于螺旋输送绞龙A的尾部；输送筒上端位于车箱上方；输送筒内设置螺旋输送绞龙B，螺旋输送绞龙B连接马达；在车厢上方设置输送挤压筒，输送挤压筒前段为等径部分，后段为变径锥体部分，前端连接输送筒上端，后端连接出料筒，输送挤压筒前段内组装马达带动的螺旋输送绞龙A，后段内组装变径的螺旋压缩绞龙D，螺旋输送绞龙Ｃ和螺旋压缩绞龙D同轴联接。  

本发明的积极效果：操作人员在驾驶室内能完成整机的全部操作，大大地提高了作业效率，方便存放、移动和装拆，由于抛压雪机构完全独立，冬季为扫雪车，春、夏、秋季可改装为市政渣土车。 

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是图1的右视图。

图3是铲斗内的螺旋输送绞龙A结构示意图。

图4是图3的俯视图。

图5是图3的左视图。

图6是输送筒和螺旋输送绞龙B的结构示意图。

图7是输送挤压筒的结构示意图。

图8是图7的俯视图（剖视）。

具体实施方式

 见图1、2、4，具体结构如下：采用载重量8吨以上的卡车，包括现有技术结构的车头4、铲斗5、车箱1，铲斗5的后面连接支撑杆14和拉杆13，通过连杆16、15连接驱动液压缸（见图5），车上设有液压站7。技术要点是：见图2、3，在铲斗5内组装能旋转的螺旋输送绞龙A11，螺旋输送绞龙A11连接马达12；见图2、6，在车头旁侧设置输送筒3，输送筒3下端进口位于螺旋输送绞龙A11的尾部；输送筒3上端位于车箱上方；输送筒3内设置螺旋输送绞龙B17，螺旋输送绞龙B17连接马达6；见图2、7、8，在车厢上方设置输送挤压筒，输送挤压筒前段为等径部分2，后段为变径锥体部分9，前端连接输送筒3上端，后端连接出料筒10，输送挤压筒前段内组装马达8带动的螺旋输送绞龙C19，后段内组装变径的螺旋压缩绞龙D20，螺旋输送绞龙Ｃ和螺旋压缩绞龙D同轴联接。出料筒10为弯曲状，以利于被压缩的雪块出料时折断。 

抛雪机构的铲斗5能收集浮雪和碾压不实的雪块，在液压马达的驱动下，螺旋压缩绞龙D将积雪旋压成雪块，减小运输的体积。

适合车型:  载重量8吨以上的卡车；除雪能力：260 t/h；除雪厚度：700 mm；作业宽度：2400mm；压雪机压缩比:10:1；工作压力:        ＜16MPa；作业速度: 8～10㎞/h。