[发明专利]带有载货架的摩托车

说明书

技术领域

本发明涉及一种摩托车。

背景技术

现有的摩托车通常包含有前后两座，后座后方还可能设置有后方载货架。但是即便是有后方载货架，也无法满足较大量货物的载货需要。

发明内容

本发明意在提供一种带有载货架的摩托车，以解决现有技术中的摩托车无法满足较大量载货需要的问题。

本方案中的带有载货架的摩托车，包括后座，其特征在于：后座上可拆连接有瓢形的载货架。

通过可拆卸的载货架，摩托车驾驶者可以在需要时连接稳固好载货架，以装取更多的货物。

进一步，所述载货架的两侧分别铰接于后座两侧固定的可伸缩支杆，支杆的伸缩部和载货架的铰接部均设有用于锁定位置的定位销，载货架凸起的一面设有软垫，载货架开口的边沿连接有绑带。

上述技术方案的特点是：载货架铰接在支杆上可前后翻转改变角度，当载货架转动为凸面朝上时即可作为座椅使用，当载货架转动为凸面朝前座时即可作为前座的靠背使用。支杆的可伸缩性有助于载货架在翻转时，载货架与后座间可有更多的空间以供通过。

进一步，载货架上设有浮力提供装置，载货架与支杆间连接有自动脱离装置，载货架上设有与自动脱离装置连接的水压传感器，当水压传感器检测到一定水深中的水压时基本可以肯定载货架掉入了水中，此时自动脱离装置通过水压传感器传来的信号作出脱离动作，使得载货架自动脱离摩托车，避免捆绑在载货架上的货物随摩托车沉入水底不便捞取。

自动脱离装置是通过单片机控制的，可以自动断开物理连接的装置。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

图1为本发明实施例的示意图。

具体实施方式

如图1所示：本实施例中的带有载货架的摩托车后座1上通过螺栓连接有瓢形的载货架2，后座两侧竖直固定的可伸缩支杆3，支杆主要由三根套接的矩管组成，矩管间连接处安装有用于锁定伸缩长度的锁定销。载货架的两侧设有条形的滑槽21，滑槽中嵌有滑块，滑块通过螺栓铰接于支杆上部，支杆与滑块的铰接部设有用于锁定旋转位置的定位销，载货架下方凸起的一面粘接软皮垫。

下述结构未在图中示出，载货架上方的方形开口的四边各连接有一根绑带，载货架上设有可通过电信号触发的自动充气袋，触发后充气袋内可自动迅速的充满气体以提供浮力。支杆与载货架的铰接部位设有自动脱离装置，自动脱离装置可在电信号的触发下自动断开铰接，载货架的壳体侧方设有水压传感器，水压传感器连接有单片机，单片机分别与自动充气袋和自动脱离装置电连接。

以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。