[发明专利]一种污水处理车的过滤装置有效
申请号: | 201310550248.0 | 申请日: | 2013-11-08 |
公开(公告)号: | CN103550972A | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
发明(设计)人: | 华林;李晚霞;何耀华;徐杨坤;杨灿 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | B01D29/35 | 分类号: | B01D29/35;B01D29/64;B01D29/82;B01D29/84 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 唐万荣 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 污水处理 过滤 装置 | ||
1.一种污水处理车的过滤装置,其特征在于包括滤筒,所述滤筒为两端开口状,在滤筒内设置有滤网,所述滤网的两端与滤筒的两端相连接,在滤网内设置有气囊挤压机构,所述气囊挤压机构包括气囊、气囊盖板、气囊底板,气囊的一端与气囊盖板相连接,所述气囊盖板与滤筒的一端固定连接,气囊的另一端与气囊底板相连,所述气囊底板的外周与滤网的内壁滑移配设,在气囊内位于气囊盖板和气囊底板之间设置有至少一组弹簧,在滤筒的另一端与刀阀相连接,在滤网上设置有入水口与滤网相连通,在滤筒上设置有出水口与滤筒和滤网之间的空腔连通,在气囊盖板上设置有进排气孔。
2.根据权利要求1所述的一种污水处理车的过滤装置,其特征在于在气囊内位于气囊盖板和气囊底板之间设置有导向机构。
3.根据权利要求2所述的一种污水处理车的过滤装置,其特征在于所述导向机构包括至少一组导向杆,所述导向杆为伸缩式导向杆。
4.根据权利要求3所述的一种污水处理车的过滤装置,其特征在于各组导向杆通过支架相连接。
5.根据权利要求4所述的一种污水处理车的过滤装置,其特征在于所述导向机构包括3组导向杆,3组导杆呈环形间隔均匀布设,各组导向杆包括至少两个导杆组成,各组导向杆中的导杆至下而上依次收容于上一个导杆内,每组导向杆的各导杆的下端通过三叉形支架连接。
6.根据权利要求1或2所述的一种污水处理车的过滤装置,其特征在于每组弹簧由两个自由长度相同的弹簧相互嵌合组成。
7.根据权利要求6所述的一种污水处理车的过滤装置,其特征在于在气囊盖板和气囊底板之间设置有3组弹簧,3组弹簧呈环形间隔均匀布设。
8.根据权利要求1或2所述的一种污水处理车的过滤装置,其特征在于在气囊底板的外周边缘安设有刮刷件,所述刮刷件与滤筒的内壁相接触。
9.根据权利要求1或2所述的一种污水处理车的过滤装置,其特征在于在滤网底部至与滤筒出水口最低点的部位不设网孔。
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