[发明专利]汽车歧管的固定件的检具结构

说明书

技术领域

      本发明涉及汽车零部件的检测装置，具体为汽车歧管的固定件的检具结构。

背景技术

      一种汽车歧管，其结构如图1所示，歧管开口处的管壁上设有固定件10，固定件10与管壁的衔接处设有一弧形的止口9，固定件10上设有安装孔8，固定件10的检测包括安装孔8的位置度检测和口9的轮廓度检测时，现有的检测装置，其操作复杂，检测费时，并不适用于该汽车歧管的大批量生产过程中的频繁抽样检测。

发明内容

      针对上述问题，本发明提供了汽车歧管的固定件的检具结构，其操作简单，检测快捷。

      其技术方案是这样的，汽车歧管的固定件的检具结构，其特征在于：包括手柄、测量柱和定位销，所述手柄和所述测量柱螺纹连接，所述测量柱和所述定位销螺纹连接，所述手柄两端分别固定有测量柱一、测量柱二，所述测量柱一的直径对应止口的曲面半径的上限，所述测量柱二的直径对应止口的曲面半径的下限，所述测量柱一、测量柱二的端面对应固定件的安装孔分别设有定位销一、定位销二。

      采用本发明的结构后，只需将定位销一、定位销二顺序插装与固定件的安装孔内，观察测量柱一、测量柱二的径向轮廓和弧形止口的匹配程度，从而判断安装孔的位置度检测和口的轮廓度是否符合要求，其操作简单，检测快捷，适用于该汽车歧管的大批量生产过程中的频繁抽样检测；同时，手柄和测量柱螺纹连接，测量柱和定位销螺纹连接，其拆卸方便，易于更换，并且结构简单，制造成本低。

附图说明

图1为汽车歧管开口部位的结构示意图；

图2为本发明的结构示意图。

具体实施方式

      如图2所示，汽车歧管的固定件的检具结构，包括手柄3、测量柱和定位销，手柄3和测量柱螺纹连接，测量柱和定位销螺纹连接，手柄3两端分别固定有测量柱一1、测量柱二4，测量柱一1的直径对应止口的曲面半径的上限，测量柱二4的直径对应止口的曲面半径的下限，测量柱一1、测量柱二4的端面对应固定件的安装孔分别设有定位销一6、定位销二5，图中2为限位螺母，7为手柄3两端沿其轴向方向向外凸设的连接部，连接部设有与测量柱1匹配的外螺纹。