[发明专利]摩托车手把

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于摩托车的手杆控制装置。

背景技术

现今摩托车的手把上均设有刹车控制器，而且现有刹车把有使用钢丝绳来传递刹车动作的，其工作方式就决定了需经常调整钢丝绳的松紧以达成恰当的刹车力度，维护工作繁琐，且对刹车力也有一定要求，需要一定程度的力才能实现刹车动作。

发明内容

本发明意在提供一种摩托车手把，以解决现有技术中刹车控制器维护繁琐的问题。

本方案中的摩托车手把，包括用于握持的横杆，横杆上设有刹车控制器，其特征在于：还包括设在横杆内部的油缸，刹车控制器与油缸中的活塞杆连接，油缸的缸筒连接有用于连通刹车实施装置的油管。

所述的刹车实施装置即常用的盘式刹车、V形刹车等。

上述技术方案的特点是：通过内藏于手把内的油压刹车系统代替了旧有钢丝绳连接的刹车系统，无需时常调节钢丝绳的松紧，从某一层面上降低了维护的频率。

进一步，圆柱形的横杆一端用于与摩托车前叉焊接，横杆的另一端设有便于握持的橡胶把，驱动杆中部铰接在横杆壳体上，驱动杆可在横杆中轴线所在的垂面内转动，驱动杆一端伸出于横杆的外部且连接有拇指按压板，驱动杆的另一端埋设在横杆内且与活塞杆铰接。

典型为刹车把且设置在用于控制方向的手把的前方，一般在剎车时需要用手掌与拇指夹持住手把，然后用其他四指去压紧刹车把，若遇到瞬间震动，手掌可能会弹开手把造成危险，而本方案中可以随时保持四指及手掌对手把的掌控，需刹车时只需完毕拇指即可，行车的安全性得到了提高。

进一步，所述拇指按压板为与成人拇指指面匹配的环形，所述环形的拇指按压板边沿与成人拇指指面的基本一致，中部镂空呈环形，可以提高触碰的手感，不需观看即可进行准确的按压。而且按压后拇指按压板内壁与拇指的推挤和摩擦还可以加大作用的稳定性，防止打滑。

进一步，拇指按压板上设有均与控制器连接的湿度传感器和酸碱度传感器。控制器可以根据两种传感器收集的数据来判断骑车人的出汗状态等生理情况，以间接推断骑行者的健康状态，同时根据不同的情况通过刹车来控制车速。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

图1为本发明实施例的示意图。

具体实施方式

如图1所示：本实施例中的摩托车手把，包括用于握持的横杆1，横杆上设有刹车控制器，其特征在于：还包括设在横杆内部的油缸，刹车控制器与油缸中的活塞杆连接，油缸的缸筒连接有用于连通刹车实施装置的油管。所述的刹车实施装置即常用的盘式刹车、V形刹车等。

圆柱形的横杆一端用于与摩托车前叉焊接，横杆的另一端设有便于握持的橡胶把2，驱动杆中部铰接在横杆壳体上，驱动杆可在横杆中轴线所在的垂面内转动，驱动杆一端伸出于横杆的外部且连接有拇指按压板3，驱动杆的另一端埋设在横杆内且与活塞杆铰接。

所述拇指按压板为与成人拇指指面匹配的环形，所述环形的拇指按压板边沿与成人拇指指面的基本一致，中部镂空呈环形，可以提高触碰的手感，不需观看即可进行准确的按压。而且按压后拇指按压板内壁与拇指的推挤和摩擦还可以加大作用的稳定性，防止打滑。

拇指按压板上设有均与控制器连接的湿度传感器和酸碱度传感器。控制器可以根据两种传感器收集的数据来判断骑车人的出汗状态等生理情况。

以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。