[发明专利]助行器

说明书

技术领域

本发明通常涉及助行车（也叫做助行器）。

背景技术

典型地，将轮椅设计为运送坐着的人，并且，所谓的照料椅是具有类似操作用途的轻型机构。因此，典型地，轮椅和照料椅都具有腿部索具，以将被运送者的下肢支撑于地面上方。助行车是一种助步器，因此，没有这种腿部索具。也就是说，一些助行车包括座椅。当出现需要坐的需求时（例如，当使用者需要从站立或行走状态休息时），此座椅给使用者提供坐的地方。

助行车的基本设计众所周知：具有四个接触地面的车轮的车架；以及一对把手，使用者在助行车的帮助下行走时可抓住所述一对把手。令人遗憾地，这些看起来简单的设计概念无法总是以非常适合于预期使用人群的需求的方式来实现。寻求行走帮助的人还会具有实际上会妨碍其成功使用助行车的各种其他疾病、病症和状况。实例包括，但不限于，灵巧性或上肢力量的变差、视觉灵敏度有限、以及认知能力变差。

助行车使用人群还具有许多种使用模式、生活方式和操作环境。例如，一些使用者可能仅在非常有限且限定的应用场合内使用其助行车，而其他使用者可能需要在交通工具中频繁地运输其助行车，并且，更愿意在各种应用场合中使用其助行车。

发明内容

本申请提供了一种助行器，所述助行器包括：车架；座椅，由所述车架支撑；靠背，由所述车架支撑，并且所述靠背被构造为在第一位置与第二位置之间选择性地移动，所述第一位置对面向前向坐在所述座椅中的人提供背部支撑，所述第二位置对面向后向坐在所述座椅中的人提供背部支撑。

附图说明

通过提供在以下详细说明书（特别是当结合附图研究时）中描述的改进的助行车，来至少部分地满足以上需求，其中；

图1包括根据本发明的各种实施例构造的前立体图；

图2包括根据本发明的各种实施例构造的后立体图；

图3包括根据本发明的各种实施例构造的立体细节图；

图4.1-图4.8包括根据本发明的各种实施例构造的立体图；

图5包括根据本发明的各种实施例构造的前立体细节图；

图6包括根据本发明的各种实施例构造的立体细节图；

图7.1-图7.7包括根据本发明的各种实施例构造的透视示意图；

图8包括根据本发明的各种实施例构造的前正视细节图；

图9包括根据本发明的各种实施例构造的立体图；

图10包括根据本发明的各种实施例构造的立体图；以及

图11包括根据本发明的各种实施例构造的立体图。

尽管按一定比例绘制，但是，为了简单和清楚的目的而示出图中的元件。而且，通常，为了更清楚地示出这些各种实施方式，在图中未示出在商业上可行的实施例中有用或必需的普通但众所周知的元件。除了这里另外阐述了不同的特定含义以外，这里使用的术语和表达方式具有与本技术领域中的技术人员所理解的一致的如以上阐述的这种术语和表达方式的普通的技术含义。

具体实施方式

一般来说，按照这些各种实施例中的一部分，助行器包括：车架；由该车架支撑的座椅，以及由该车架支撑的靠背。通过一种手段，将靠背构造为，在第一位置与第二位置之间选择性地移动，所述第一位置对面向前坐在座椅中的人提供背部支撑，第二位置对面向后坐在座椅中的人提供背部支撑。如果需要的话，此靠背可由这样的材料（例如，记忆泡沫材料）制成，当靠背处于第一位置中时，该材料朝着该第一位置偏压靠背，当靠背处于第二位置中时，该材料朝着该第二位置偏压靠背。

通过一种手段，可选择性地竖直调节此靠背，以适应不同身高和体形的人。一种简单、直观且相对大的用户界面可提供这样的机构，使用者通过该结构，可实现这种调节。

通过一种手段，此靠背可包括背部支撑带，在所述背部支撑带的任一端处与相应的旋转带固定器接合（couple，耦接）。这些旋转带固定器又能构造为，对坐在座椅上的人提供肘部支撑面，如果需要的话。

为了便于运输，可将车架构造为，在未折叠状态和折叠状态之间围绕枢转点折叠。通过一种手段，当车架处于折叠状态中时，车架的右侧腿（前和后）变得彼此靠近设置且彼此基本上平行（车架的前后左侧腿也是一样）。如果需要的话，助行车的一些（而非所有的）车轮可相对于与车架的附接点横向地偏移。通过这样构造，当将车架折叠至折叠状态时，所有车轮可彼此基本上同轴。这转而能允许将车架折叠至非常紧凑的状态，从而更便于，例如，将折叠的助行车放在有限的储存或运输空间（例如，车厢）内。