[发明专利]自控阻力的小轿车

说明书

技术领域

本发明是一种自控阻力的小轿车，属于运输器件技术领域。

背景技术

目前的小汽车都是靠手动和脚踏制动，在有长下坡的情况下，汽车制动效果容易出现失灵，同时在高速公路上极易超速行驶，会给人的生命和财产造成重大威胁。 

发明内容

本发明的目的是提供一种自控阻力的小轿车，实现按需和自动启动气囊来增加汽车的阻力达到减速的目的。

其目的是这样实现的，自控阻力的小轿车是由打气泵主体、送气管、气囊自动控制装置、气囊、可控的带滑槽的气囊储备箱、车后盖组成；在车后盖上安装可控的带滑槽的气囊储备箱，轿车顶部安装有送气管和气囊自动控制装置，气囊自动控制装置与打气泵主体和轿车主体电连接，气囊与打气泵主体和气囊自动控制装置连接。

通过安装的气囊和气囊自动控制装置，当轿车超过设定高线的速度时气囊自动控制装置就启动打气泵主体，或者在长下坡的情况，手动启动打气泵主体，气囊就从可控的带滑槽的气囊储备箱弹出，根据需要给气囊充气，有效的增加汽车阻力达到减速的目的。

附图说明

本发明的具体结构由以下实施例及附图给出：

图1、是本发明自控阻力的小轿车结构示意图。

图１中，１、打气泵主体，２、送气管，３、气囊自动控制装置，4、气囊，5、可控的带滑槽的气囊储备箱，6、车后盖。 

具体实施方式

下面结合图１详细说明本发明提出的具体工作情况，图1中在车后盖6上安装可控的带滑槽的气囊储备箱5，轿车顶部安装有送气管2和气囊自动控制装置3，气囊自动控制装置3与打气泵主体1和轿车主体电连接，气囊4与打气泵主体1和气囊自动控制装置3连接。

通过安装的气囊4和气囊自动控制装置3，当轿车超过设定高线的速度时气囊自动控制装置3就启动打气泵主体1，或者在长下坡的情况，手动启动打气泵主体1，气囊4就从可控的带滑槽的气囊储备箱5弹出，根据需要给气囊4充气。