[发明专利]一种风力发电机组

说明书

技术领域

本发明涉及发电机组技术领域，尤其涉及一种风力发电机组。

背景技术

风能是目前最具有经济价值的可再生能源，目前，风力发电机组已经成为风能利用的主要设备，上风向变速变桨风力发电机组是主流的风力发电机型。风力发电机组通过风轮吸收风能，利用传动系统将吸收风能传递到发电机轴端，通过发电机将机械能转化为电能。

目前广泛使用的上风向变速变桨风力发电机组主要存在以下问题：当风速过大时，风轮扫风平面承受的推力载荷相对较大，容易产生安全事故；风轮轮叶在受风时容易产生顺风方向的弯曲形变，容易导致轮叶扫风过程中轮叶碰撞塔筒事故；风力机机械环节载荷水平随着风速增大而增大，在高风速情况下风力发电机组可靠性相对较差；风力机偏航角度很难精确对风，存在对风资源的浪费。

一般来讲，为了实现对风轮的维护，需要进入风轮的轮毂中进行维护操作；在维护人员进入轮毂对风轮进行维护时，就需要风轮保持静止，以保证维护人员的安全性，保证维护工作的正常进行。

目前，对风轮的锁止操作是通过手动操作来实现。由于需要风轮在预定的位置停止，且由于风轮惯性很大，手动控制很难；进而一般需要利用外界风能旋转风轮多次，通过反复操作才能将锁止销插入锁止孔中。这就使得锁止风轮的操作即费时又费力。

发明内容

本发明的目的在于提出一种风力发电机组，具有性能稳定、轮叶不易变形、具有精确偏航角度、锁止高效的有益效果。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种风力发电机组，包括塔基、塔筒、机舱、整流罩、轮毂、轮叶，所述塔基上安装塔筒，所述塔筒的上方连接机舱，所述机舱迎风方向的前部套装整流罩；

所述机舱内部设置有发电机、机舱控制系统、制动装置和传动系统，所述发电机分别连接机舱控制系统和连接制动装置，所述制动装置连接传动系统；

所述机舱的迎风方向的后部连接有轮毂，所述轮毂连接传动系统，所述轮毂上连接有至少两片轮叶，所述轮叶的根部连接有桨叶调整装置；

所述轮毂上还设置有止锁装置。

进一步的，所述止锁装置包括所述止锁装置包括配合使用的锁止销和锁止孔，所述锁止销与机舱滑动配合，所述锁止孔位于轮叶上；

还包括对正对检测装置、控制器和驱动机构；所述驱动机构连接在锁止销的下端，所述对正对检测装置通过电线连接控制器，所述正对测装置的下端连接有位置检测传感器，所述位置检测传感器通过电线连接控制器。

进一步的，还包括转速传感器；所述转速传感器设置在机舱上，且通过电线连接控制器。

进一步的，所述传感器通过电线分别连接输出装置和转换开关，所述转换开关通过电线连接电源和发电机。

进一步的，所述塔基上设置有塔基控制系统。

进一步的，所述塔筒上安装有偏航装置，所述偏航装置与制动装置连接。

本发明的有益效果：适应于下风向的轮毂、轮叶和桨叶调整装置使得性能稳定、轮叶不易变形、具有精确偏航角度；同时止锁装置使得维修方便，操作便利，减少人工，减少维护成本。

附图说明

图1是本发明具体实施方式提供的风力发电机组的结构示意图；

图2是本发明具体实施方式提供的止锁装置的结构示意图。

图中：

1、塔基；2、塔筒；3、机舱；4、整流罩；5、轮毂；6、轮叶；7、发电机；8、机舱控制系统；9、制动装置；10、传动系统；11、锁止销；12、锁止孔；13、正对检测装置；14、控制器；15、驱动机构；16、输出装置；17、转速传感器；18、位置检测传感器。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。

如图1所示，一种风力发电机组，包括塔基1、塔筒2、机舱3、整流罩4、轮毂5、轮叶6，所述塔基1上安装塔筒2，所述塔筒2的上方连接机舱3，所述机舱3迎风方向的前部套装整流罩4；所述塔基1上设置有塔基控制系统。

所述塔筒2上安装有偏航装置，所述偏航装置与制动装置9连接。

所述机舱3内部设置有发电机7、机舱控制系统8、制动装置9和传动系统10，所述发电机7分别连接机舱控制系统8和连接制动装置9，所述制动装置9连接传动系统10；

所述机舱3的迎风方向的后部连接有轮毂5，所述轮毂5连接传动系统10，所述轮毂5上连接有至少两片轮叶6，所述轮叶6的根部连接有桨叶调整装置；所述轮叶6可以是两片也可以是三片或者三片以上。