[发明专利]一种车辆电池负极板铅膏配方及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及车辆用蓄电池，更具体的为一种车辆电池负极板铅膏配方及其制备方法。

背景技术

随着新能源时代的到来，电动车辆（包括混合动力和纯电动力）的发现日新月异，目前电动车的动力蓄电池，成为电动车行业发现关注的焦点，目前，锂电池的安全性和性价比没有得到有效解决和其他化学电源不能有效民用化的条件下，铅酸蓄电池成为用量最大，实用性最强的动力源。同时，铅酸蓄电池的应用方式由常规的备用和小电流、低功率应用方式转变为大电流、大功率的应用方式，其在技术要求上也面临比能量低、寿命短的困境。目前国内提高铅酸蓄电池比能量低、寿命短的常用方法有：1、减薄电极，提高了电极比表面积，但是生产控制质量成本高、效率低下；2、在电解液中添加可溶性添加剂，提高电池前期的比表面性，但只提高前期容量，不能持续保持电池容量；3、提高电解液浓度，但加快硫酸盐化；4、添加导电性物质，提高放电深度，但是成本过高。

发明内容

本发明的目的是提供一种车辆电池负极板铅膏配方及其制备方法，具有比能量高、大电流充放电能力强、低温容量高和循环持久的特点。

本发明是通过如下方式实现的：一种车辆电池负极板铅膏配方及其制备方法，其特征在于，铅膏配方是：铅粉100kg、短纤维0.03-0.10kg、活性炭1300-1700g、二氧化钛10g、三氧化二铋20g、羧甲基纤维素钠100-150g、聚四氟乙烯200-300 g、导电石墨200-250g、气相二氧化硅粉末100-150g、去离子水10000-11000g、浓度为1.30-1.40g/ cm³（25℃）的硫酸8000-9000ml。

配制时，首先准备配方成分重量比的铅膏配方。将羧甲基纤维素钠（CMC）、聚四氟乙烯乳液（PTFE）和去离子水按1:2:5的质量比混合搅拌制成分散均匀的乳浊液，作为分散、粘结剂使用；再将铅粉、短纤维、活性炭、二氧化钛、三氧化二铋、导电石墨、气相二氧化硅粉混合，匀速搅拌10-15分钟，并在1-3分钟内加入用羧甲基纤维素钠（CMC）、聚四氟乙烯乳液（PTFE）和去离子水配制的均匀乳浊液，不停地匀速搅拌10分钟；将准备好的浓度为1.3-1.4g/cm³（25℃）配比量的硫酸缓缓加入，继续搅拌10分钟，控制过程中温度在40℃以下；最后用去离子水微调，控制出料前铅膏的密度为4.0-4.3g/ cm³。

本发明的有益效果是：本发明一种车辆电池负极板铅膏配方及其制备方法，存在比能量高、大电流充放电能力强、低温容量高和循环持久的优点。

具体实施方式

首先准备铅膏配方，配方的成份所占重量百分比为：铅粉100kg、短纤维0.03-0.10kg、活性炭1300-1700g、二氧化钛10g、三氧化二铋20g、羧甲基纤维素钠100-150g、聚四氟乙烯200-300 g、导电石墨200-250g、气相二氧化硅粉末100-150g、去离子水10000-11000g、浓度为1.30-1.40g/ cm³（25℃）的硫酸8000-9000ml。

首先将羧甲基纤维素钠（CMC）、聚四氟乙烯乳液（PTFE）和去离子水按1:2:5的质量比混合搅拌制成分散均匀的乳浊液，作为分散、粘结剂使用；再将铅粉、短纤维、活性炭、二氧化钛、三氧化二铋、导电石墨、气相二氧化硅粉混合，匀速搅拌10-15分钟，并在1-3分钟内加入用羧甲基纤维素钠（CMC）、聚四氟乙烯乳液（PTFE）和去离子水配制的均匀乳浊液，不停地匀速搅拌10分钟；将准备好的浓度为1.3-1.4g/cm³（25℃）配比量的硫酸缓缓加入，继续搅拌10分钟，控制过程中温度在40℃以下；最后用去离子水微调，控制出料前铅膏的密度为4.0-4.3g/ cm³。