[发明专利]可自行拖行车辆气制动装置有效
| 申请号： | 201310543057.1 | 申请日： | 2013-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN103522999A | 公开（公告）日： | 2014-01-22 |
| 发明（设计）人： | 周平;邓昕;夏添;马致远 | 申请（专利权）人： | 无锡锡通工程机械有限公司;邓昕;夏添 |
| 主分类号： | B60T13/26 | 分类号： | B60T13/26 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人： | 曹祖良 |
| 地址： | 214142 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 自行 行车 制动 装置 | ||
1.一种可自行拖行车辆气制动装置，其特征是：包括湿贮气筒（4），所述湿贮气筒（4）的第二气口通过气管与干贮气筒（6）的第一气口连接，干贮气筒（6）的第二气口分别与第一手制动阀（9）的气源口、第二手制动阀（12）的气源口连接，第一手制动阀（9）的驻车口与放气阀（10）的气源口连接，放气阀（10）的驻车口分别与对应弹簧制动气室（11）的驻车制动接口连接，弹簧制动气室（11）的行车驻车接口连接至紧急继动阀（13）的行车制动口连接；第二手制动阀（12）的驻车口与紧急继动阀（13）的贮气筒口连接。
2.根据权利要求1所述的可自行拖行车辆气制动装置，其特征是：所述湿贮气筒（4）的第一气口与空压机（1）的出气接口连接。
3.根据权利要求2所述的可自行拖行车辆气制动装置，其特征是：所述空压机（1）的出气口通过单向阀（3）连接在湿贮气筒（4）的第一气口，且湿贮气筒（4）通过气管与空压机（1）上的卸荷阀（2）连接。
4.根据权利要求1所述的可自行拖行车辆气制动装置，其特征是：所述干贮气筒（6）的第二气口通过四通接头（8）与第一手制动阀（9）的气源口、第二手制动阀（12）的气源口连接，其中，干贮气筒（6）的第二气口通过气管与四通接头（8）的第一接头连接，第一手制动阀（9）的气源口通过气管与四通接头（8）的第二接头连接，第二手制动阀（12）的气源口通过气管与四通接头（12）的第三接头连接，四通接头（8）的第四接头上连接有气压表。
5.根据权利要求1所述的可自行拖行车辆气制动装置，其特征是：所述紧急继动阀（13）的气源口连接有供能连接头（14），紧急继动阀（13）的控制口连接有控制连接头（15）。
6.根据权利要求1所述的可自行拖行车辆气制动装置，其特征是：所述湿贮气筒（4）上设有第一放水阀（5）。
7.根据权利要求1所述的可自行拖行车辆气制动装置，其特征是：所述干贮气筒（6）上设有第二放水阀（7）。
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