[发明专利]车辆复合式熄火开关系统

权利要求书

1.一种车辆复合式熄火开关系统，该车辆包括一引擎、一启动开关，及一手把煞车件，该车辆复合式熄火开关系统包含：

一启动单元，包括一用于驱动该引擎的启动马达、一与该启动马达电性连接的电池、一电性连接该启动马达与该电池的切换开关，以及一受该手把煞车件所控制的煞车接点开关；

一第一电压转换电路，与该煞车接点开关电性连接；

一第二电压转换电路，与该启动开关电性连接；

一驱动电路，与该切换开关电性连接；及

一电子控制单元，与该第一电压转换电路、该第二电压转换电路、该驱动电路电性连接，该电子控制单元内建有一启动控制模式，以及一熄火控制模式，当该电子控制单元侦测到该引擎未作动，且该煞车接点开关与该启动开关同时导通时，会执行该启动控制模式，此时该启动开关的电压讯号经该第二电压转换电路降压处理后传递至该电子控制单元，该电子控制单元会触发该切换开关导通、该电池输出电力，进而启动该引擎，另外，当该电子控制单元侦测到该引擎已作动且该启动开关被启动时，会执行该熄火控制模式，驱使该引擎熄火并中止该车辆的点火及喷油程序，直至该启动开关再次被触发时，该电子控制单元恢复启动该车辆的点火及喷油程序。

2.如权利要求1所述的车辆复合式熄火开关系统，其中，该切换开关为继电器。

3.如权利要求2所述的车辆复合式熄火开关系统，还包含一与该电子控制单元电性连接而用以侦测该引擎的转速的引擎转速侦测器，该电子控制单元具有一引擎转速默认值，该电子控制单元是根据该引擎转速侦测器所侦测的该引擎的转速与该引擎转速默认值的比较结果来判断该引擎是否已作动，该引擎的转速大于等于该引擎转速默认值时，该电子控制单元判断该引擎处于作动状态。

4.如权利要求3所述的车辆复合式熄火开关系统，还包含一与该电子控制单元电性连接且具有一时间设定值的计时器，另外，该电子控制单元还内建有一自动启动模式，当该电子控制单元侦测到该引擎未作动，该启动开关被启动且该煞车接点开关未被启动时，该电子控制单元会执行该自动启动模式，控制该计时器开始进行该时间设定值的计时，若计时届满时，该引擎仍未作动，该电子控制单元会停止执行该自动启动模式，此时再次按下该启动开关，该电子控制单元才会再启动引擎以重新运作；此外，该计时器尚未计时届满，而该电子控制单元侦测到该引擎的转速大于等于该引擎转速默认值时，该电子控制单元会判断该引擎处于作动状态并控制该切换开关断开。

5.如权利要求4所述的车辆复合式熄火开关系统，其中，该车辆还包括一油门，该电子控制单元与该油门电性连接，该电子控制单元还具有一油门开度默认值，当该电子控制单元侦测到该引擎未作动时，藉由转动该油门，使该油门的开度达到该油门开度默认值时，该电子控制单元也会执行该自动启动模式。

6.如权利要求5所述的车辆复合式熄火开关系统，其中，该电子控制单元是中央处理器。

7.如权利要求5所述的车辆复合式熄火开关系统，其中，该电子控制单元是微处理控制器。