[发明专利]激光点火和失火监测器在审
申请号: | 201310540851.0 | 申请日: | 2013-11-05 |
公开(公告)号: | CN103821657A | 公开(公告)日: | 2014-05-28 |
发明(设计)人: | D·R·马丁;K·J·米勒 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | F02P23/04 | 分类号: | F02P23/04;F02P17/00 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 赵蓉民;董巍 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 激光 点火 失火 监测器 | ||
1.一种方法,包括:
用激光点火装置将发动机汽缸中的空气-燃料混合物点火;以及
基于连结到所述汽缸的红外传感器指示失火。
2.根据权利要求1所述的方法,其中基于红外传感器指示失火包括基于所述空气-燃料混合物的激光点火之后且在与所述激光点火同一循环内的汽缸温度廓线指示失火,所述汽缸温度廓线由所述红外传感器估测。
3.根据权利要求2所述的方法,其中所述指示包括如果所述汽缸温度廓线的峰值温度出现在操作所述激光点火装置后一个阈值持续时段之外,则指示失火。
4.根据权利要求2所述的方法,其中所述指示包括响应于所述汽缸温度廓线的峰值缸内温度低于阈值温度指示失火。
5.根据权利要求1所述的方法,其中指示失火包括指示出所述失火是由所述空气-燃料混合物的所述激光点火而产生的。
6.根据权利要求1所述的方法,还包括,响应于发生阈值数量的汽缸失火事件,设定诊断代码并且执行缓解措施,所述缓解措施包括在比化学计量更富化的情况下运行所述汽缸、限制汽缸气流、降低EGR的量以及增加激光点火能量等级中的一个或多个。
7.根据权利要求1所述的方法,其中所述指示是在第一汽缸燃烧事件期间,所述方法还包括,基于所述失火的指示,调整在第二随后的汽缸燃烧事件期间的使用所述激光点火装置将空气-燃料混合物点火的正时。
8.根据权利要求7所述的方法,其中所述调整包括向MBT提前或延迟所述正时。
9.根据权利要求1所述的方法,其中所述指示是在第一汽缸燃烧事件期间,所述方法还包括,基于所述失火的指示,调整在第二随后的汽缸燃烧事件期间向发动机汽缸的燃料喷射。
10.根据权利要求9所述的方法,其中所述调整包括向MBT提前或延迟所述燃料喷射。
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