[发明专利]一种可调节滑橇有效
申请号: | 201310539454.1 | 申请日: | 2013-11-05 |
公开(公告)号: | CN103693393A | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 秦庆忠;李佳龙;杨世明 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人: | 黄洋;盖军 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 | ||
技术领域
本发明属于汽车制造领域,特别涉及到一种可调节滑橇。
背景技术
在滚床输送系统中,滑橇的结构是固定的,其前销/后托的位置是根据前期计划的几款车型而定,可以满足几款不同车身定位孔、侧裙宽度及重心不同的车型共用,按这种方式设计出来的滑橇会有几组不同间距的定位销及很大面积的后托块,不仅会浪费材料,而且无法保证后续车型滑橇共用的要求,极有可能出现后期改造。另当人工将白车身转挂至滑橇时,会出现侧裙在托块上的位置不统一,严重影响后期转挂的成功率。
发明内容
本发明的目的是提出一种可调节滑橇,以提高滑橇的通用性。
本发明的可调节滑橇包括框架、前销支撑机构、后托移动机构和后托支撑机构;其中:
所述前销支撑机构由前销固定组件和定位销组件构成,所述前销固定组件设有第一安装板及固定于第一安装板上的第一固定滑轨,所述定位销组件设有与第一固定滑轨配合的第一滑块和固定支撑于第一滑块上的定位销,所述前销固定组件和定位销组件还设有互相配合以锁定定位销组件在前销固定组件上位置的第一锁紧部;所述第一安装板与框架直接或通过支撑柱固定连接;
所述后托支撑机构由后托固定组件和后托组件构成,所述后托固定组件设有第二安装板及固定于第二安装板上的第二固定滑轨,所述后托组件设有与第二固定滑轨配合的第二滑块和固定支撑于第二滑块上的托块,所述后托固定组件和后托组件还设有互相配合以锁定后托组件在后托固定组件上位置的第二锁紧部;
所述后托移动机构包括固定于框架上的第三固定滑轨,所述后托支撑机构的第二安装板通过与所述第三固定滑轨配合的第三滑块活动架设于第三固定滑轨上;所述后托移动机构与后托支撑机构还设有互相配合以锁定后托支撑机构在后托移动机构上位置的第三锁紧部;
所述第一固定滑轨与第二固定滑轨平行,所述第一固定滑轨与第三固定滑轨垂直。
在上述可调节滑橇中,通过调节后托支撑机构在后托移动机构上的位置,可以调节托块与定位销之间的距离,然后通过调节定位销组件在前销固定组件上的位置,以及通过调节后托组件在后托固定组件上的位置,可以满足不同车型的车身前定位孔、侧裙宽度、重心变化的要求,以及确定人工上件时侧裙在后托的位置是否准确,在更换车型时,无需更换滑撬,只需要按照车型要求对滑撬的定位销、托块的位置进行相应调节即可,因此增强了滑撬的通用性。
进一步地,所述定位销组件还设有固定连接板和叠放于固定连接板上的活动连接板,所述固定连接板固定于第一滑块上,所述定位销固定于活动连接板上,所述固定连接板设有若干个圆孔,所述活动连接板设有位置与圆孔对应的U形孔,所述固定连接板和活动连接板通过穿过U形孔和圆孔的螺栓固定。将螺栓拧松或卸下,就可以调整活动连接板在固定连接板上的位置,调整结束后重新拧紧螺栓,即可实现定位销的位置微调。
进一步地,所述第一固定滑轨的端部设有第一挡块,所述固定连接板的底面设有与第一挡块配合,以防止第一滑块自第一固定滑轨上脱出的第一限位板。
进一步地,所述固定连接板的底面固定有活动齿条,所述第一安装板上固定有固定齿条,所述活动齿条和固定齿条的齿面相对,从而构成第一锁紧部。将固定连接板抬起,使活动齿条和固定齿条的齿面脱离接触,然后移动固定连接板的位置,待固定连接板移动到合适位置后,再将固定连接板放下,使活动齿条和固定齿条的齿面接触,从而锁定定位销组件在前销固定组件上的位置。
进一步地,所述后托组件设有连接板,所述托块通过螺栓固定于连接板上,所述连接板固定于第二滑块上。将托块安装于连接板上,可以在需要的时候更换托块,以适应不同车型的需要,这样就无需更换整个后托组件,调整更加方便。
进一步地,所述连接板的底面固定有活动齿条,所述第二安装板上固定有固定齿条,所述活动齿条和固定齿条的齿面相对,从而构成第二锁紧部。将连接板抬起,使活动齿条和固定齿条的齿面脱离接触,然后移动连接板的位置,待连接板移动到合适位置后,再将连接板放下,使活动齿条和固定齿条的齿面接触,从而锁定后托组件在后托固定组件上的位置。
进一步地,所述第二固定滑轨的端部设有第二挡块,所述连接板的底面设有与第二挡块配合,以防止第二滑块自第二固定滑轨上脱出的第二限位板。
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