[发明专利]一种列车智能监测网络节点中的射频功放模块有效

专利信息
申请号: 201310538939.9 申请日: 2013-10-31
公开(公告)号: CN103560762A 公开(公告)日: 2014-02-05
发明(设计)人: 陈少华;赵小耕;曾洁;张巍 申请(专利权)人: 大连交通大学
主分类号: H03H7/01 分类号: H03H7/01;H03H7/38
代理公司: 大连东方专利代理有限责任公司 21212 代理人: 李洪福
地址: 116028 辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 列车 智能 监测 网络 节点 中的 射频 功放 模块
【权利要求书】:

1.一种列车智能监测网络节点中的射频功放模块,其特征在于:包括主芯片(1)、电源供电电路(2)、射频输入电路(3)、射频输出电路(4)、驱动控制电路(5)和前置放大电路(6),所述的主芯片(1)分别与电源供电电路(2)、射频输入电路(3)、射频输出电路(4)、驱动控制电路(5)和前置放大电路(6)相连;

所述的电源供电电路(2)为主芯片(1)、前置放大电路(6)和驱动控制电路(5)提供电源;

所述的射频输入电路(3)包括射频输入端口与滤波电路,所述的滤波电路由电阻R1和电容C4组成,电容C4的一端通过主芯片(1)的3管脚RF_IN连接到主芯片(1)上、另一端分别连接到电阻R1和射频输入端口;

所述的射频输出电路(4)包括射频输出端口和π型LC滤波电路,所述的π型LC滤波电路由电容C15、电容C16以及电感L6组成,π型LC滤波电路的一端与主芯片(1)的9、10、11和12四个管脚RF_OUT连接、另一端经电容C17连接到射频输出端口;

所述的电源供电电路(2)包括一个双π型滤波电路,所述的双π型滤波电路由电容C7、电感L2、电容C8、电感L3和电容C9组成,双π型滤波电路的一端经电容C10分别与主芯片(1)上的5管脚VCC2A与6管脚VCC2B连接、另一端依次经过电容C6和电容C5与控制端口J1的2管脚连接;

所述的驱动控制电路(5)包括电容C12、电容C13、电感L4和电感L5,所述的电容C12和电感L5组成滤波电路,电容C12的一端与主芯片(1)上的16管脚APC1连接;电容C13的一端分别与主芯片(1)上的15管脚APC2和电感L4连接,电感L4的另一端连接控制端口J2上;

所述的前置放大电路(6)包括电容C1、电容C2、电容C3和电感L1,所述的电容C1的一端分别与电容C5和电容C2连接,电容C3的一端分别与电容C2和电感L1的一端相连,电感L1的另一端与主芯片(1)的1管脚VCC1连接;所述的电容C1、电容C2和电容C3的另一端分别接地。

2.根据权利要求1所述的一种列车智能监测网络节点中的射频功放模块,其特征在于:所述的主芯片(1)是RF5110G芯片。

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