[发明专利]超大口径PE排水管的非开挖施工方法有效
申请号: | 201310535901.6 | 申请日: | 2013-11-01 |
公开(公告)号: | CN103527849A | 公开(公告)日: | 2014-01-22 |
发明(设计)人: | 黄楠伟;鲁寅飞;黄应松;郦春光;钱超雍 | 申请(专利权)人: | 浙江富浩管业有限公司 |
主分类号: | F16L1/028 | 分类号: | F16L1/028 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陆永强 |
地址: | 311826 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 超大 口径 pe 排水管 开挖 施工 方法 | ||
技术领域
本发明属于管道铺设技术领域,尤其是涉及一种超大口径PE排水管的非开挖施工方法。
背景技术
随着我国“十二五”.“十三五”住建部规划以及城镇化建设越来越加快,而且由于我国“雨污分流”工程的启动,解决“城市内涝”的规划实施,超大口径管网,即口径超过1600mm的管材铺设已越来越多,现有的管道铺设方法大致有以下几种:开挖铺设、非开挖拖拉铺设、顶管铺设、沉管铺设、内衬铺设、公用沟铺设等等,虽然有上述多种铺设方法,但是还满足不了目前国民经济发展的需要。例如有些特殊的场合,像超过2米直径的超大口径的管网要过一个立交桥、铁路、高速公路等一些特殊建筑物时用开挖施工法是绝对不可以的。但是采用现有的非开挖技术铺设超大口径的管网也不能实现,因为非开挖拖拉施工有它特定的要求:即拖拉施工的管径,国内最大只能在DN1200mm管材以内,这是因为在施工过程中管材要走过一个完整的“S”弯,第一道弯是管材从地面进入“施工坑”而到了施工坑后马上在180°相反方向来第二道反向弯,进入钻好的孔内才能拖拉。在DN1200mm管材拖拉施工时那个施工坑已经要挖得很长很长,否则,在第二道弯时就进不了孔内,如要铺设的管道是口径超过1600mm及至更大口径的PE排水管按此方法施工难度太大。
为了解决现有技术存在的问题,人们进行了长期的探索,提出了各式各样的解决方案。例如,中国专利文献公开了一种不开挖地表安装直径为0.8米以上管道的地下施工方法[申请号:99115098.8],该方法包括在街面的两边分别掘一个施工井,施工井挖好后,在待安装管侧挖出深度至少为10cm的孔并在该孔的底部安装管道滑动架,用起吊装置将要安装管道放入施工井中并使前端位于第一个滑动架上,施工人员进入管道内,在孔内的管道尾部安装管道推进器,将管道推至紧靠掘进面,当掘进深度达到安装管道第一节的1/2时安装第二个滑动架,当掘进深度达到管道第一节的8—9/10时安装第三个滑动架,以此类推,待管道安装完毕后即可使用水泥沙浆将空隙充填实。
上述方案在一定程度上解决了现有的直径为0.8米以上管道非开挖铺设的问题,但是该方案对于铺设超大口径,例如口径超过1.6米的管体铺设时还存在着:施工难度大,管体牵引困难,需要开挖的施工坑较大,拖拉时易滑脱,拖拉时管体易断裂,管体易划伤,管体封闭性差,管体对接不牢固等问题。
发明内容
本发明的目的是针对上述问题,提供一种施工简单,管体牵引难度低的超大口径PE排水管的非开挖施工方法。
为达到上述目的,本发明采用了下列技术方案:本超大口径PE排水管的非开挖施工方法,其特征在于,本方法包括:
A、钻孔:根据设计好的管线走向及前期钻探的地质情况,先倾斜向下钻出倾斜孔,然后再水平钻出与倾斜孔下端连通的平直孔,在倾斜孔和平直孔连接处挖出竖直设置且分别与倾斜孔和平直孔连通的第一施工坑,在平直孔另一端挖出竖直设置且与平直孔连通的第二施工坑;
B、设备安装:在第一施工坑内安装卷扬机,在卷扬机的牵引绳上连接牵引头;在第二施工坑上配置灌浆输送机构且使灌浆输送机构的灌浆头位于平直孔内壁上部;
C、首次布管:将第一根PE管管体放入第二施工坑并用所述牵引头与该PE管管体前端相连,先用灌浆头在PE管管体外侧浇涂灌浆液,然后启动卷扬机将PE管管体向平直孔内牵引直至PE管管体后端至少部分露出平直孔靠近第二施工坑一端后停止牵引;
D、继续布管:向第二施工坑内放入另一根PE管管体,并将刚放入的PE管管体前端与前一根PE管管体后端对接,继续通过灌浆头向PE管管体浇涂灌浆液,同时再次启动卷扬机将PE管管体向平直孔内牵引直至后一PE管管体后端至少部分露出平直孔靠近第二施工坑一端后停止牵引;
E、完成布管:重复上述步骤D,直至依次相连的PE管管体充满整个平直孔。
首次布管时通过灌浆头向第一根PE管管体浇涂高润滑性的灌浆液,灌浆头应置于进入平直孔一米左右的上方,使灌浆液在PE管管体的外表面形成一层泥浆,从而产生浮力,减少PE管管体与平直孔的摩擦力,PE管管体在牵引过程中,PE管管体管壁无论与平直孔内壁哪一侧接触,均能起到润滑作用,大大减少了牵引力,两根PE管管体对接后,继续通过灌浆头向PE管管体浇涂灌浆液,使得PE管管体牵引难度大大减低。
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