[发明专利]用于机群的维护系统和用于规划维护的方法有效
申请号: | 201310534680.0 | 申请日: | 2013-11-01 |
公开(公告)号: | CN103810231B | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | S.J.肖恩维尔德 | 申请(专利权)人: | 通用电气航空系统有限责任公司 |
主分类号: | G06Q10/10 | 分类号: | G06Q10/10 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 易皎鹤;汤春龙 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机群 维护 系统 规划 方法 | ||
本发明公开了一种用于飞机机群的维护系统和一种用于飞机机群的规划维护的方法,所述维护系统包括维护数据库、非日常维护数据库、健康数据库以及规划模块,所述规划维护的方法包括鉴别具有用于待维护的飞机的至少一个日常维护动作的维护进度表,产生包括非日常维护任务的非日常维护任务进度表,以及产生包括维护进度表和非日常维护进度表的组合进度表。
技术领域
本发明涉及一种用于机群的维护系统及其方法。
背景技术
航空公司运营中心(AOC)的操作员每天管理数千架次班机的运行,同时试图最小化代价昂贵的延迟和取消,同时遵守复杂的维护限制。对于航线的挑战是限制航线的低效率以及有效率地管理信息以减轻无法预料的维护中断的影响。
发明内容
在一个实施例中,本发明涉及一种用于飞机机群的维护系统,其包括:包括至少一个维护进度表的维护数据库,至少一个维护进度表包括用于飞机的一列日常维护动作;包括用于飞机的至少非日常维护历史数据的非日常维护数据库;包括用于飞机的操作数据的健康数据库;以及规划模块,其配置成查询维护数据库、非日常维护数据库和健康数据库以及鉴别与日常维护动作中的至少一个具有相关性的预见的非日常维护任务。
作为优选,所述规划模块通过在所述数据库上排列维护算法来确定所述相关性,所述维护算法确定在所述日常维护动作中的至少一个的期间所包括的预见的非日常维护任务。
作为优选,所述健康数据库还包括预兆飞机健康数据。
作为优选,所述日常维护动作包括所述日常维护动作的定时和持续时间。
作为优选,所述算法在鉴别与所述日常维护动作中的至少一个具有相关性的预见的非日常维护任务中结合所述预兆飞机健康数据。
作为优选,所述维护数据库、非日常维护数据库和健康数据库包括单个数据库。
作为优选,所述规划模块在配置成访问所述单个数据库的计算机上执行。
作为优选,所述规划模块包括概率模块、相关性模块和商业规则模块。
作为优选,所述概率模块鉴别具有发生的阈值概率的预见的非日常维护任务。
作为优选,所述相关性模块鉴别所述日常维护动作中的至少一个,所述预见的非日常维护任务中的至少一个能够与所述所述日常维护动作中的所述至少一个一起完成。
作为优选,所述维护系统还包括产生模块,所述产生模块产生任务进度表,所述任务进度表是所述维护进度表和鉴别的非日常维护任务中的至少一个的组合。
作为优选,所述商业规则模块鉴别所述预见的非日常维护任务中的哪一个能够完成以满足操作目标。
在另一实施例中,本发明涉及一种用于飞机机群的规划维护的方法,该方法包括鉴别具有用于待维护的飞机的至少一个日常维护动作的维护进度表;产生包括非日常维护的非日常维护进度表,非日常维护具有基于用于机群的历史数据的预定发生概率以及与至少一个日常维护动作具有相关性;以及产生包括维护进度表和非日常维护进度表的组合的任务进度表。
作为优选,产生非日常维护任务进度表包括确定预定的发生概率的大小。
作为优选,所述维护进度表包括所述日常维护动作的定时和持续时间。
作为优选,非日常维护进度表的产生考虑了所述日常维护动作的定时和持续时间以及所述非日常维护的所述预定的概率的大小。
作为优选,所述非日常维护的所述预定的概率通过确定所述飞机的至少一个部件中的潜在失效来决定。
作为优选,确定所述至少一个部件中的潜在失效包括评估多个限制中的至少一个,所述多个限制包括所述部件的预测寿命和所述部件的故障率。
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